アビエル・アボット・ロー

アビエル・アボット・ロー
生まれる	( 1811-02-07 )1811年2月7日 セーラム、マサチューセッツ州、米国
死亡	1893年1月7日(1893-01-07)（81歳） ブルックリン、ニューヨーク市、米国
記念碑	ロー記念図書館(コロンビア大学) 中国武昌の病院
その他の名前	AA 低
職業	中国での茶貿易とアヘン貿易に携わった実業家、商人[1]
知られている	クリッパー船の所有者、慈善家
理事	1846年ニューヨーク商工会議所会頭、パッカー大学協会理事、ニューヨーク連邦防衛委員会、ブルックリン戦争基金委員会委員、ブルックリン市民総委員会会長、商工会議所会長、ロングアイランド歴史協会基金会長
配偶者たち	エレン・アルミラ ​ ​ （ 1841年生まれ 、1850年死去） アン・デイヴィソン・ロー ​ （ 1850年生まれ）
子供たち	アボットとセスを含む4人
親族	ハリエット・ロー（妹） ウィリアム・ヘンリー・ロー（叔父） メアリー・ヒラード・ロインズ（姪）

アビエル・アボット・ロー（1811年2月7日 - 1893年1月7日）は、アメリカの起業家、実業家、貿易業者、慈善家であり、その財産の大半を中国との貿易、茶、磁器、絹の輸入、評判の高いクリッパー船の建造と運航によって得た。

アビエル・アボット・ローは、マサチューセッツ州セイラムの薬品商人セス・ローの12人の子供（8人の息子と4人の娘）の1人でした。アビエルは公立学校に通いながら育ち、南米貿易を営むジョセフ・ハワード・アンド・カンパニーの事務員となり、1829年に家族とともにニューヨークに移住しました。そこでセス・ローの製薬事業は繁盛し、薬品やインド製品の輸入が行われました。

1833年、ローは中国の広州に渡り、中国最大の米国商社であり、同国有数のアヘン取引・密輸企業でもあったラッセル商会の商務部で事務員として働き始めた。 ^[1]サミュエル・ラッセルが設立したこの商会は、ローの叔父ウィリアム・ヘンリー・ローが長年代表を務めていた。1837年、中国での貿易の複雑さを4年間学んだ後、ローは商会の共同経営者となった。1840年、ローは中国の若い米国人の指導者であり、非常に重要な香港商人で、広州コーホンの長であり、中国有数の富豪でもあったハウクアとしても知られるウー・ビンジャンとの合弁で自分のビジネスを立ち上げた。彼と彼の兄弟ジョサイア・オーン・ローにちなんで名付けられたAAロー・アンド・ブラザーというこの会社は、急速に中国と日本の絹と茶の貿易会社として有数なものとなった。

ローはラッセル＆カンパニーで中国で働いて財を成し、事業を開始して間もなくニューヨークに戻った。そこで彼は、父親の事業と共用していたフレッチャー ストリートの建物にニューヨーク本社を構えた。1849 年から 1850 年にかけて、ローはジョン ストリート 167-171 番地に AA ロー ビルを建設した。現在はサウス ストリート シーポート博物館の事務所となっている。この会社は 1850 年から 20 世紀に入るまでバーリング スリップ ビルに所在していた。

ローは独自のクリッパー船団を立ち上げた。その中には、1843年に亡くなった中国人のビジネスパートナーにちなんで名付けられた初の流線型船であるホウクア号や、ローが事務員として働いていた商社の創設者にちなんで名付けられたサミュエル・ラッセル号などがあった。ローの他の2隻のクリッパー、コンテスト号とジェイコブ・ベル号は、南北戦争中に南軍の私掠船によって破壊された。

ローは商才と抜け目のなさで知られていました。彼は中国にいる船長たちに、最初の茶摘みは競争相手に買わせて、次の茶摘みはより安い値段で買うように指示したと言われています。それでも、バリカンの速さのおかげで、彼は競争相手より先にニューヨークに到着することができました。

ニューヨークにしっかり定住した後、ローは他の事業にも投資し、最初の大西洋ケーブル、ニッケル・プレート鉄道^[2]、コリス・P・ハンティントンらと共同でウェストバージニア州を通る チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道、バージニア州ニューポートニューズ、ウェストバージニア州ハンティントンの資金調達に参加した。ローは1846年にニューヨーク商工会議所の会員となり、1863年に会頭に選出された。彼は1866年に辞任し世界一周の航海に出発するまでその職を務めた。在任中、彼はニューヨークの実業家を代表して、イギリスによる南部連合の通商破壊船への支援に反対した。

ローは、ブルックリン村の村長となった父や、後にグレーター・ニューヨーク市長となった息子のセス・ローとは異なり、積極的な政治活動は行わなかった。しかし、ローは、貿易や商業上の利益に関する地元の貿易当局や政府当局のコンサルタントや顧問としての指名は受け入れた。南北戦争中、彼はニューヨークの北軍防衛委員会で活動し、ブルックリンの戦争資金委員会の委員、衛生サービスの支援のために任命されたブルックリン市民総合委員会の会長を務めた。

彼は慈善活動でも知られています。1858年にブルックリン女子アカデミー（後のパッカー・カレッジ・インスティテュート）の学長となり、1893年に亡くなるまでパッカーの役員を務めました。教師にボーナスを支給し、優秀な学生に匿名の奨学金を支給したことでも知られています。また、ブルックリン図書館、市立病院、その他多くの文化、教育、社会、宗教事業の発展にも貢献しました。

彼は1893年1月7日にブルックリンで亡くなった。コロンビア大学の管理センターであるロー記念図書館は、 1895年に 彼の息子セスによって彼を偲んで建てられた。

アビエル・アボット・ローはセスとメアリー・ポーター・ローの息子、デイビッドとハンナ・ハスケル・ローの孫、デイビッドとアビゲイル・チョート・ローの曾孫でした。彼の妹のハリエット・ローは中国に住んだ最初の若いアメリカ人女性の一人でした^[3]。 1829年から1833年までのマカオでの生活の日記で知られています。 ^[4]

ローは、1841年3月16日にブルックリンのジョサイア・ダウの娘であるエレン・アルミラと結婚し、この結婚から2人の息子と2人の娘をもうけた。ハリエット・ロー（1842年10月24日 - 1884年）、アボット・オーガスタス・ロー（1844年5月12日 - 1912年）、発明家（特にシュレッダー）、実業家、実業家のエレン・ロー（1846年6月30日 - 1884年）、そして後にニューヨーク市長とコロンビア大学学長となったセス・ロー（1850年1月18日 - 1916年9月17日）である。

1850年に妻が亡くなると、ローは兄ウィリアム・ヘンリー・ローの未亡人アン・デイヴィソン・ローと結婚した。もう一人の兄弟チャールズ・ポーター・ローはフークア号の船長を務めたほか、ジェイコブ・ベル、サミュエル・ラッセル、NBパーマーらがいた。^[5]

1894年、ローの息子であるアボット・オーガスタスとセスは、父を偲んで中国の武昌に病院を建設した。 ^[6]

• ケイ・ムーアは、ウェストバージニア州のロー・ムーア鉄鋼会社のために建設された石炭会社の町で、国家歴史登録財に登録されています。
• NB パーマー、AA ロー・アンド・ブラザーのクリッパー船。上海とニューヨーク間の航海日数 89 日という記録に並びました。
• ハウクア、AA ロー・アンド・ブラザーのクリッパー船、ハウクアにちなんで命名

• スヴェン・ベッカート『モニード・メトロポリス：ニューヨーク市とアメリカブルジョワジーの統合、1850-1896年』（2003年）
• エドウィン・G・バロウズ、マイク・ウォレス著『ゴッサム：1898年までのニューヨークの歴史』（1998年）
• ウィリアム・ギルマン・ロー『AA ロー＆ブラザーズのクリッパー船団』第 2 版 (1922)
• ロー、チャールズ・ポーター (1905)。1847 年から 1873 年にかけて中国貿易でクリッパー船ホクア、ジェイコブ・ベル、サミュエル・ラッセル、NB パーマーを指揮したチャールズ・P・ロー船長の回想録。ボストン: Geo. H. Ellis Co.
• AL モファット『ロー・ジェネラル：セス・ローとメアリー・ポーターの子孫』（1932 年）のコピーがアメリカ議会図書館および1916 年 9 月 18 日付ニューヨーク・プレスに所蔵されている。

• ローラ・カーター・ホロウェイによるAAローの略歴
• パッカー・カレッジ・インスティテュート：壁の肖像画
• スミソニアン博物館の発明と革新の研究のためのレメルソン センター、アボット オーガスタス ローの特許および商標文書 (1900-1912) の保管庫の詳細
• エイミー・ハード『金ぴか時代からの手紙』
• ローのバリカンと中国の茶貿易
• ビンガム ジェームズ フォレスト ロウ ロウ(e) 研究ノート
• JL クランマー・ビングとサー・リンゼイ・T・ライド、「ハンターの日記に関するメモ」、カントンの出来事の記録、37-41 ページ、PDF 形式
• サウス ストリート シーポート AA ロー ビル