メビウスという名の地下鉄

『モービウスという名の地下鉄』は、アメリカの天文学者アーミン・ジョセフ・ドイチュによる1950年のSF短編小説である。もともとは『アスタウンディング・サイエンス・フィクション』に掲載され、ボストンMTAシステム（現在のMBTA ）が新たな相互接続によって複雑化した結果を想像している。初版以来アンソロジーに収録されており、 2001年にはレトロヒューゴー賞にノミネートされ、最終投票で4位となった。

ボイルストンシャトルと呼ばれる新しい路線が開通して間もなく、ボストン MTA の列車 86 号が行方不明になります。システムの管理者であるホワイトは、列車が消えた理由も、システムがまだそこにあったかのように動作し、電力を消費し、信号を自動的に作動させ、時には数マイル離れた場所でも作動するという事実も説明できません。

ハーバード大学の数学者ロジャー・テュペロ教授が説明を試みる。テュペロ教授自身は位相幾何学の専門家ではないが、シャトルの新しい接続によってシステムの位相的複雑性が増大し、接続性が無限になったと考えている。列車は現在、空間と時間の別の次元を走っている。残念ながら、この問題を理解できる唯一の数学者であるMITのターンブル教授の所在は不明で、列車が消えたとき、同教授は列車に乗っていたことはほぼ間違いない。

列車を探す試みは無駄だった。テュペロは、新しいシャトルを閉鎖すれば列車は二度と現れないと警告した。10 週間が経過。有名なトポロジストが問題の分析に招集されたが、意見は一致しなかった。市は複数の訴訟を防御し、連邦政府の調査に対処する準備をした。

ある日、テュペロは慎重に MTA の利用を再開したが、自分が行方不明の列車に乗っており、乗客が乗る時間が経過していないことに気付いた。トンネル内で列車を止め、運転手に電話を頼んでホワイトに連絡を取ろうとしたが、時すでに遅し。別の列車がすでに消えていた。

「モービウスという名の地下鉄」は1950年12月にアスタウンディングサイエンスフィクション誌に初掲載された。1952年に初めてアンソロジー化され、1953年にイギ​​リスのアーゴシー社で「ノンストップ」として再出版された。2001年にはレトロヒューゴー賞にノミネートされ、4位となった。^[1]

物語のタイトルはメビウスの輪を指しており、物語中にはクラインの壷についても言及されています。

この物語は1996年のアルゼンチン映画『メビウス』の原作となり、舞台はブエノスアイレスに変更された。^[2]

• フェイデッド ページの「モービウス」という名の地下鉄(カナダ)
• インターネットスペキュレイティブフィクションデータベースにおける「A Subway Named Mobius」のタイトルリスト