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アンタナス・グスタイティス | |
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 リトアニア空軍の制服と国家勲章を身に着けて撮影されたグスタイティス氏 | |
| 生まれる | 1898 年 3 月 27 日 オベリネ、ジャワヴァバス ヴォロスト、マリヤンポレ郡、ロシア帝国 |
| 死亡 | 1941年10月16日（43歳）ソビエト連邦、 モスクワ |
| 埋葬された | 未知 |
| 忠誠 |
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| 勤続年数 | 1919–1940 |
| ランク |
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| 受賞歴 |
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| 母校 | ペトログラード交通工学研究所(1916) コンスタンチノフスキー砲兵学校 (1917)、 リトアニア軍用航空学校 (1919) 航空宇宙高等研究所(1928) |
アンタナス・グスタイティス（1898年3月26日 - 1941年10月16日）は、当時リトアニア陸軍の一部であったリトアニア空軍の近代化に貢献したリトアニア軍の准将である。 [1]彼は建築家または航空技術者であり、数々の軍用練習機や偵察機の設計と建造に携わった。[1]
若いころ
グスタイティスは、マリヤンポレ地区のジャヴァラヴァス県オベリネ村で生まれた。[1]彼はヤロスラヴリの高校に通い、その後ペトログラードの工科大学と砲兵学校で学んだ。[1]
リトアニア独立戦争と戦間期
1919年にリトアニア軍に入隊した後、1920年に陸軍航空学校を少尉として卒業した。 [1]その年の後半、ポーランド・リトアニア戦争に参加した。[1] 1922年までにパイロットの訓練を始め、後に訓練飛行隊の隊長となった。[1]また、イタリアとチェコスロバキアでリトアニア向け航空機の製造を監督した。[1]グスタイティスはリトアニア航空クラブの創設メンバーの1人で、後に副会長となった。リトアニアの若者の間で航空、特にグライダー競技の普及に尽力した。1922年にはリトアニアチェス選手権でも優勝した。
1925年から1928年にかけて、グスタイティスはパリで航空工学を学んだ。[1]卒業後、彼はリトアニアに戻り、軍用航空副司令官に昇進し、カウナスの航空工場 ( Karo Aviacijos Tiekimo Skyrius )の所長となった。[1]この間、彼は工場を再編成し、航空機の修理能力も拡大した。彼が設計した航空機は、彼と妻のファーストネーム「 Antanas Bronė 」の頭文字をとってANBOと名付けられた。よくある誤解は、リトアニア語でAntanas が空を飛びたいという意味の「 Antanas Nori Būti Ore 」である。
1934年に彼は航空軍の最高司令官となり、1937年に准将に昇進した。[1]彼はリトアニア軍の航空隊を再編し、戦闘機、爆撃機、偵察機のグループを編成し、パイロットとその乗組員、そして地上要員の訓練システムも開発した。
第二次世界大戦とソ連占領
リトアニアがソ連に占領され、リトアニア軍が解散した後、彼はヴィタウタス・マグヌス大学の講師を務めていたが、逮捕を恐れて1941年にドイツへの逃亡を試みた。3月4日に国境を越えようとして捕まり、逮捕されてモスクワに連行され、その年の10月16日に銃殺された。[1]
遺産
リトアニアの独立回復後、ヴィリニュス・ゲディミナス工科大学は彼を記念し、アンタナス・グスタイティス航空研究所に彼の名を冠した。[2] [3] [1]
航空機
参考文献
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vw タマシャウスカス、カジミエラス。 「アンタナス・グスタティス」。Visuotinė lietuvių enciklopedija (リトアニア語) 。2023 年12 月 25 日に取得。
- ^ “アンタナス・グスタティス航空研究所”.ビリニュステック.lt。ビリニュス・ゲディミナス工科大学。2021 年4 月 3 日に取得。
- ^ “Du Antano Gustaičio aviacijos instituto dešimtmečiai” (PDF)。サペレ・オーデ（リトアニア語）。 5（スペシャル）。ビリニュス・ゲディミナス工科大学。 2013. ISSN 2029-4999 。2021 年4 月 3 日に取得。
- ガンストン、ビル (1993)。『世界航空機メーカー百科事典』アナポリス: 海軍研究所出版、p. 25。
- リトアニア航空博物館