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| AD 水上機 タイプ 1000 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 雷撃機 爆撃 機 |
| メーカー | J.サミュエル・ホワイト |
| デザイナー | ハリス・ブース |
| プライマリユーザー | イギリス海軍航空隊 |
| 建造数 | 2 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1916 |
AD水上機タイプ 1000 は、アドミラルティ タイプ 1000やAD.1 (航空省から)とも呼ばれ、第一次世界大戦でドイツの軍艦を攻撃するために設計されたイギリスの水上機です。初飛行したとき、それはそれまでに空を飛んだイギリスの航空機の中で最大のものでした。
発達
AD.1 の設計は、第一次世界大戦の直前に海軍本部航空部のハリス・ブースによって行われた。これは、雷撃機としてゼロから設計された世界初の航空機であり、計画されていた 3 つのバージョンのうちの 1 つであった。他の 2 つは、爆撃機と、無反動砲デイビス 12 ポンド砲(口径約 76 mm ) を装備した航空機であった。
この航空機はフロート装備 のポッド・ブーム型複葉機で、エンジンは両ブームの前部と乗員ポッドの後部に搭載されていた。開発は1915年に始まり、1916年の夏に完成し初飛行した。デイビス砲は後方に爆風を発射することが判明したため、従来の12ポンド「海軍上陸砲」に変更されたが、実際にはAD.1に砲が搭載されることはなかった。[1]
サービス
7機の機体がJ・サミュエル・ホワイトに発注されたが、最初に納品された1機が試験されたところ、重量が予想より重く、性能が予想外に悪く、着陸装置の堅牢性が十分でないことが判明した。これらの結果に基づき、残りの6機の契約はキャンセルされた。唯一の機体は、おそらく王立海軍航空隊の水上機実験ステーション、フェリクストウ基地で1916年まで生き延びたことが知られている。
仕様(AD水上機1000型)
1914-1918年のイギリス航空機のデータ[2]
一般的な特徴
- 乗員: 5人
- 長さ: 64 フィート 3 インチ (19.58 メートル) [出典が必要]
- 翼幅: 115 フィート 0 インチ (35.05 メートル)
- 自重: 22,352ポンド (10,139 kg) [出典が必要]
- 総重量: 27,900 ポンド (12,655 kg) [出典が必要]
- 動力装置:サンビーム コサックV-12 水冷ピストンエンジン3 基、各 310 馬力 (230 kW)
- プロペラ: 4 枚羽根の固定ピッチ木製プロペラ (牽引用 2 個、プッシャー用 1 個)
パフォーマンス
- 最高速度: 73 ノット (84 mph、135 km/h) [要出典]
- 航続距離: 481 nmi (553 mi, 890 km) [引用が必要]
- 実用上昇限度: 4,900 フィート (1,500 メートル) [出典が必要]
武装
- 砲: QF 12ポンド 8 cwt砲1門[出典が必要]
- 爆弾: 810ポンド(367kg)魚雷1発[要出典]
参考文献
- 注記
- ^ 「Big Guns」。2009年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ブルース、JM (1969)。『British Aeroplanes 1914-1918』(第2刷)ロンドン:Putnam & Co. p. 1。
- 文献
- マイク・グッドール。「ワイト・エレファンツ:マレー・スーターの大型軍用機への探求」。Air Enthusiast、第73号、1998年1月/2月。スタンフォード、リンカンシャー、英国:Key Publishing。ISSN 0143-5450。pp . 14–19。
- メイソン、フランシス・K. 『1914年以降の英国の爆撃機』ロンドン:パトナム、1994年。ISBN 0-85177-861-5。
