ADAC GT4 ドイツ

ADAC GT4 ドイツ
カテゴリ	グランドツーリングレース
地域	ヨーロッパ
コンストラクター	様々な
タイヤサプライヤー	ピレリ
ドライバーズチャンピオン	ヒューゴ・サッセ; マイク・デイビッド・オートマン
チームチャンピオン	AVIA W&S モータースポーツ
	現在のシーズン

ADAC GT4ドイツは、主にドイツで開催されるグランドツアラーベースの自動車レースシリーズです。レースはADAC GTマスターズの一環として開催され、GT4車両が使用されます。この選手権は2019年に初めて開催されました。

歴史

2019年7月27日、スパ24時間レースの記者会見で、ADACがドイツのGT4クラスの権利を取得し、既存のモータースポーツプログラム（ADAC GTマスターズ、TCRドイツ、ADACフォーミュラ4で構成）を拡大したいと発表されました。新しいレースシリーズはADAC GTマスターズに基づいており、若い才能の踏み台となることを目的としています。シリーズの創設は、ヘルマン・トムチェク（ADACスポーツ社長）、ラース・ソウチュカ（ADACマネージングディレクター）、ステファン・ラテル（SROモータースポーツグループの創設者兼CEO ）によって開始されました。ADAC GT4ドイツは、2019年にADACモータースポーツプログラムに統合されました。^[1]

レース形式

ラウンドは、それぞれ20分間の2回の予選セッションで始まる。Q1では第1レースのスタート位置が決定され、Q2では第2レースのスタート位置が決定される。レースウィークエンドごとに2レースあり、レースはADAC GTマスターズと同様に1時間続く。ドライバー交代はレース開始25分から35分の間に行う必要がある。トラックとBOPに応じて最小ダウンタイムがあり、ピットストップ中は最大2人が車両を修理できる。^[2]^[3]^[4]

チャンピオン

参考文献

^ “ADAC GT4 Germany geht ab 2019 an den Start” (ドイツ語). 2018 年 7 月 27 日。2019 年6 月 12 日に取得。^{[永久リンク切れ‍ ]}
^ 「ADAC GT4 Germany mit Junior- und Trophy-Wertung」 (ドイツ語)。 2019年3月5日。2019年4月27日のオリジナルからアーカイブ。2019 年6 月 12 日に取得。
^ “Die ADAC GT4 Germany als Sprungbrett ins ADAC GT Masters” (ドイツ語)。2019年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月12日閲覧。
^ 「ADAC GT4 GERMANY REGLEMENT / REGULATIONS 2019」（PDF）（ドイツ語と英語）。2019年6月12日閲覧。

外部リンク

公式サイト

[1] “ADAC GT4 Germany geht ab 2019 an den Start” (ドイツ語). 2018 年 7 月 27 日。2019 年6 月 12 日に取得。^{[永久リンク切れ‍ ]}

[2] 「ADAC GT4 Germany mit Junior- und Trophy-Wertung」 (ドイツ語)。 2019年3月5日。2019年4月27日のオリジナルからアーカイブ。2019 年6 月 12 日に取得。

[3] “Die ADAC GT4 Germany als Sprungbrett ins ADAC GT Masters” (ドイツ語)。2019年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月12日閲覧。

[4] 「ADAC GT4 GERMANY REGLEMENT / REGULATIONS 2019」（PDF）（ドイツ語と英語）。2019年6月12日閲覧。