第81航空支援連隊

第2ユーゴスラビア攻撃連隊は、1944年10月15日にソ連のグロズニで、1944年10月までに訓練に送られたユーゴスラビアのパルチザン航空兵から編成された。この連隊は、新型のIl-2地上攻撃機を装備した3個飛行隊で構成されていた。人員は233名で、うち8名が参謀将校、37名がパイロット、43名が整備士、その他であった。訓練とイリューシン機の装備が完了する頃には、連隊は1945年3月3日までに作戦行動を開始していた。1945年6月22日までにソ連を出発し、1945年7月17日までにソンボル空港に着陸してユーゴスラビアに移動した。同日、連隊は第554攻撃航空連隊に改名された。

連隊長はミルコ・シェパノヴィッチ、コミッサールはミレ・ロディッチであった。^{[ 1 ]}

第554攻撃航空連隊は、1945年7月17日、ソンボル空港において第2ユーゴスラビア攻撃連隊を改称して編成された。当初は第11航空師団に所属していたが、同年8月には第1航空師団の指揮下に入った。

1945年までにソンボルからスコピエ空港に移転し、翌年の1946年にはニシュ空港に移設された。

1948年までに、この連隊はユーゴスラビア軍の他のすべての部隊と同様に改名され、第81攻撃航空連隊となった。

この時期の連隊長はミルコ・シェパノヴィッチとイワン・サレヴィッチ、コミッショナーはヴラド・バカリッチであった。^{[ 2 ]}

第81突撃航空連隊はニシュに残っている。 1953年にソ連製のIl-2地上攻撃機は米国製のF-47Dサンダーボルト戦闘機に置き換えられた。この期間に連隊は第81戦闘爆撃機航空連隊（セルボ・クロアチア語: 81. lovačko-bombarderski avijacijski puk / 81. ловачко-бомбардерски авијацијски пук）に改名された。

第81戦闘爆撃航空連隊は1961年3月までに解散した。

この時期の連隊指揮官はディミトリエ・コヴァチェヴィッチ、スロボダン・アラギッチ、スヴェトリク・ムジュデカ、ヴラド・ケクマン、リュボミル・ヴチェヴィッチ、ボグダン・ヴェルボレであった。^{[ 3 ]}

1961年4月までに、ニシュ空港で、ドイツ製のユンカース Ju 52 輸送機を装備した第 677 輸送航空飛行隊と、ユーゴスラビア製のイカルス クリール連絡機を装備した第 891連絡航空飛行隊から、第 81 支援航空連隊が編成された。

新設された第81連隊は、旧第81戦闘爆撃航空連隊の番号、旗、そして伝統を受け継いだ。

1964年、「Drvar 2」再編計画により解散した。第677輸送航空飛行隊は第107支援航空連隊に所属し、第891連絡航空飛行隊はしばらくの間独立していた。^{[ 4 ]}

• 第81航空支援連隊
  • 第677輸送航空飛行隊
  • 第891連絡航空飛行隊