4-4-6-4

4-4-6-4は、車輪配置による蒸気機関車の分類を表すホワイト表記法で、4 つの先輪とそれに続く 4 つの連結された駆動輪、さらに 6 つの連結された駆動輪と 4 つの従輪を持つ機関車です。

ペンシルバニア鉄道のQ2クラスは、この配置を採用した唯一の機関車でした。これらはデュプレックス機関車で、両方の駆動輪セットが共通の剛性機関車フレームに取り付けられていました。この機関車の設計は、非常に成功した2-10-4をさらに発展させたものでした。分割駆動、つまりデュプレックス配置により、線路へのダメージを抑えながら高速化が可能になりました。

リーハイバレー鉄道の設計案は作成されたが、結局建設されることはなかった。^[1]

その他の同等の分類は次のとおりです。UIC
分類: 2BC2 (ドイツ分類、イタリア分類とも呼ばれる)
フランス分類: 2232
トルコ分類: 2435
スイス分類: 1920年代初頭までは2/4+3/5 、それ以降は5/9