第339飛行試験飛行隊

第339飛行試験飛行隊
第339飛行試験飛行隊
	C-130機能試験作業リーダーのエディ・ミンターは、MC-130Eの試験飛行の前に、フライトエンジニアのトニー・ヴァレンテ軍曹と会い、作業記録を確認した。
アクティブ	1942年～1946年、1946年～1958年、1975年～1983年、1988年～現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	飛行試験
の一部	空軍資材司令部
駐屯地/本部	ジョージア州ロビンズ空軍基地
モットー	Respice Finem Latin Examine the End (1988–1992)
エンゲージメント	; 第二次世界大戦アジア太平洋戦域; ; 朝鮮戦争;
装飾品	; 優秀部隊表彰（4回）; 海軍大統領部隊表彰; ; 空軍優秀部隊賞（2回）; ; フィリピン大統領ユニット表彰;
記章
第339飛行試験飛行隊の紋章（1955年10月19日承認、1992年10月20日復活）
第2875試験飛行隊の紋章（1988年11月30日承認）
第339戦闘飛行隊の紋章（1942年12月2日承認）

第339飛行試験飛行隊は、ジョージア州ロビンズ空軍基地に拠点を置くアメリカ空軍の部隊です。ワーナーロビンズ航空補給センターの一部であり、航空機が就役にふさわしいかどうかを認定する任務を負っています。飛行隊は、プログラム基地のメンテナンスが完了した後、ロッキード C-130 ハーキュリーズ、ロッキード C-5 ギャラクシー、マクドネルダグラス F-15 イーグルの飛行試験を実施する責任を負っています。

飛行試験の任務に加え、飛行隊は戦闘で損傷した航空機を含む航空機を回収し、必要な場所や修理可能な場所に配送します。

第二次世界大戦中、この飛行隊は復讐作戦において日本海軍の山本五十六提督を乗せた航空機を撃墜する任務を与えられ、これを成功裏に遂行した。

歴史

1947年2月20日、第6夜間戦闘飛行隊から人員と航空機を引き継いで、同飛行隊は同時に解散されたため、同飛行隊は再編成された。1946年～1958年の日本における防空。1950年6月27日～7月5日の朝鮮戦争。

この飛行隊は1983年8月に解隊となり、その人員と航空機は同時に活性化された第69戦術戦闘飛行隊に移管された。

1988年以降、さまざまな兵器システムの可能な改造をテストしました。

1942年10月3日に発動

1943年2月23日に第339戦闘飛行隊（双発機）に再編成

1943年8月20日に第339戦闘飛行隊2機に再編成

1946年1月1日に非活性化

1946年8月25日に発動

1947年2月20日に第339戦闘飛行隊（全天候型）に再編成

1948年8月10日に第339戦闘飛行隊、全天候型に再編成

1950年1月20日に第339戦闘全天候飛行隊に再編成された。

1951年4月25日に第339戦闘迎撃飛行隊に再編

1958年1月15日に非活性化

1975年12月30日に発効

1983年7月1日に失効

1994年3月15日に第339飛行試験飛行隊に改称^[2]

^ abcd エンディコット、747–748 ページ
^ abcdefgh Robertson, Patsy (2017年6月7日). 「ファクトシート339飛行試験飛行隊」. 空軍歴史研究局. 2017年7月31日閲覧。

マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . 2016年12月17日閲覧。
マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556 . 2016年12月17日閲覧。
ペイプ、ギャリー R.; キャンベル、ジョン M.; キャンベル、ドナ (1991)。ノースロップ P-61 ブラックウィドウ: 完全な歴史と戦闘記録。ミネアポリス、ミネソタ州: モーターブックスインターナショナル。ISBN 978-0-879385-09-5。
レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。