歴史
この航空団は第二次世界大戦中の指揮統制組織であり、五大湖下流域および米国南東部の訓練司令部飛行学校を支援していた。配属された学校では、航空士官候補生に第3段階の高度な双発機飛行訓練を提供するとともに、経験豊富なパイロットが他の飛行部隊に再配属されるための高度なB-24インベーダーおよびB-25ミッチェルの移行訓練も提供した。単発機の移行訓練も実施された。高度な学校を卒業した航空士官候補生は少尉に任官され、航空機搭乗員バッジ(「翼」)を受け取り、内陸区域の4つの番号付き航空隊のいずれかが運営する作戦部隊または補充訓練部隊に再配属された。[ 1 ]
戦争中に訓練要件が変化すると、学校はそれらの要件を満たすために活性化、非活性化、または移転された。[ 1 ]
系統
- 1942年12月17日に第30飛行訓練航空団として設立された。
- 1942年12月26日に運用開始
- 1946年10月13日に解散。[ 2 ]
課題
- 陸軍航空隊南東訓練センター、1942年12月26日
- 陸軍航空隊東部飛行訓練司令部、1943年9月15日
- 陸軍航空隊西部飛行訓練司令部、1945年12月15日
- 陸軍航空隊飛行訓練司令部、1946年1月1日
- 航空訓練軍団飛行師団、1946年7月1日~10月13日。[ 2 ]
練習機
双発機の高度飛行訓練学校では、さまざまな戦術機向けに設計された複数の練習機が使用された。
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が含まれています。
- 1 2マニング、トーマス A. (2005)、航空教育訓練軍団の歴史、1942~2002年。AETC本部歴史研究室、テキサス州ランドルフ空軍基地、OCLC 71006954、29991467
- 1 2 3第30飛行訓練航空団、系譜と歴史文書、空軍歴史局、マックスウェル空軍基地、アラバマ州
- 1 2 "www.accident-report.com: Blytheville Army Airfield" . 2014年3月11日のオリジナルからアーカイブ済み。2014年3月26日取得。
- 1 2 「www.accident-report.com: フリーマン陸軍飛行場」。2013年10月19日にオリジナルからアーカイブ済み。2014年3月26日に取得。
- ↑ 「www.accident-report.com: ムーディー陸軍飛行場」 。 2014年3月11日にオリジナルからアーカイブ済み。2014年3月26日に取得。
- ↑ 「www.accident-report.com: シュトゥットガルト陸軍飛行場」。2014年3月11日にオリジナルからアーカイブ済み。2014年3月26日に取得。
- ↑ 「www.accident-report.com: Turner Army Airfield」。2010年9月17日のオリジナルからアーカイブ済み。2014年3月26日取得。