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| 2B1 岡 | |
|---|---|
 | |
| タイプ | 自走重迫撃砲 |
| 原産地 | ソビエト連邦 |
| 生産履歴 | |
| メーカー | バリカドニー工場 |
| 生産 | 1957 |
| 建造数 | 4 |
| 仕様 | |
| 質量 | 55.3 t (54.4 長トン、61.0 短トン) |
| バレルの 長さ | 20.02メートル（65.7フィート） |
| 幅 | 3.08メートル（10.1フィート） |
| 身長 | 5.73メートル（18.8フィート） |
| クルー | 1+6 |
| 口径 | 420 mm (17 インチ) |
| 反動 | なし |
| 発射速度 | 5分ごとに1ラウンド |
| 最大射程距離 | 25～45 km（16～28マイル） |
主 武装 | 420 mm（17インチ）滑腔砲 |
| エンジン | 改良型V12-6Bディーゼル 750kW（1,010馬力） |
| サスペンション | プラネタリー、8速 |
運用 範囲 | 200～220 km（120～140マイル） |
| 最高速度 | 時速30km（19マイル） |
| 参考文献 | [1] |
2B1 オカ(ロシア語: 「2Б1 Ока」 - 「オカ川」 ) は、ソ連の420 mm自走重迫撃砲です。GRAUの名称は2B1です。戦術核弾頭を搭載するように設計されましたが、砲の巨大さと発射時の大きな反動による技術的な問題に悩まされました。戦術弾道ミサイル技術の進歩により、オカの開発は 1960 年に配備される前に中止されました。
背景
1954年、ソ連は核砲の開発に着手した。計画ではT-10戦車の車台をベースにした3種類の自走砲、2A3コンデンセータ406mm砲、2B1オカ420mm後装迫撃砲、420mmS-103無反動砲が計画された。S-103の開発は1956年11月、第93回試験射撃中に砲身が破裂したため中止されたが、1957年にはオカ4門とコンデンセータ4門が製造された。[2]
説明
もともとSM-58として知られていたオカは、スターリングラードのバリカドニ工場で開発・製造された。試作モデルは1957年に完成した。レニングラードのキーロフ工場で設計・製造されたその車台（オブイェークト273 ）は、T-10M重戦車の車台と部品をベースに、射撃安定性を高めるために強化されたトーションバーとサスペンションロックシステムを備えていた。オカの車台は表面的にはコンデンセータと同一だが、キャブの配置が異なっている。2A3は右前部トラックガードの上に搭載された大型だが狭いタンデムキャブを特徴としているが、2B1は車体前部に搭載された大型の全幅キャブを備えている。[3]
ザロガによれば、ソ連はオカ用に2種類の戦術核弾を開発した。トランスフォーマーARとトランスフォーマーDで、どちらもRDS-9核魚雷弾頭をベースにしている。重量は650kg（1,430ポンド）、最大射程は25km（16マイル）。[4]キニアーとセウェルは、オカは750kg（1,650ポンド）の弾丸を45km（28マイル）まで発射できたと主張する情報源もあると指摘している。[5] 2A3と同様に、2B1の発射速度は遅く、5分に1発しか発射できない。[1]
実地試験では、コンデンサトールもオカも性能は良くなかった。両車輌とも橋を渡ったりソ連の鉄道網で輸送するには車幅が広すぎたし、並外れて長い砲身も輸送中に問題を引き起こした。高所で砲身を構えて射撃するように設計された2B1は、2A3（砲を発射すると車体全体が数メートル押し戻される）のような極端な反動の問題は抱えていなかったが、強化されたショックアブソーバーを取り付けたにもかかわらず、車体に多大な負担がかかった。[6]
2A3と2B1の技術的問題と、ニキータ・フルシチョフが重火器よりもミサイルを好んだことが相まって、両設計は1960年に配備される前にキャンセルされた。[6] 1950年代後半には両車両が赤の広場でパレードされ、外国の駐在武官や国際報道機関に印象を与えた。[7]ソ連軍は代わりに、核弾頭を搭載した2K1マーズや2K6ルナシステム（西側ではFROGシステムとして知られる）やR-11ゼムリャやR-17エルブルス（西側ではスカッドとして知られる）などの戦術弾道ミサイルを配備した。[8]
参照
参考文献
- ^ キニア＆シーウェル2017、214ページより。
- ^ ザロガ 2018、32−33頁。
- ^ キニアー＆シーウェル 2017、122−123頁。
- ^ ザロガ 2018、32ページ。
- ^ キニア＆シーウェル2017、123ページ。
- ^ ab Zaloga 2018、33−34 ページ。
- ^ キニア＆シーウェル 2017、126ページ。
- ^ ザロガ 2018、34ページ。
文献
- キニア、ジェームズ、スウェル、スティーブン（2017）。ソビエトT-10重戦車とその派生型。ブルームズベリー出版。ISBN 978-1-4728-2053-2。
- ザロガ、スティーブン・J. (2018)。『スーパーガン 1854-1991: パリ砲、V-3 からイラクのバビロン計画まで』ブルームズベリー出版。ISBN 978-1-4728-2609-1。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 2B1 Okaに関連するメディアがあります。