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2025年パリ～ルーベ・フェム（正式名称：パリ～ルーベ・フェム・アベック・ズイフト）は、 4月12日に開催されたフランスのロードレースのワンデーレースである。パリ～ルーベ・フェムの第5回大会であり、 2025年UCI女子ワールドツアーの第11戦目であった。
レースは、ヴィスマ・リース・ア・バイク所属のフランス人ライダー、ポーリーヌ・フェラン＝プレヴォーが優勝した。彼女にとって2015年以来のロードレースでの勝利であり、パリ～ルーベでのフランス人選手の優勝は1997年以来となる。[ 1 ]
レースは2024年大会と全く同じルートを使用し、ドゥナンをスタートしてルーベのヴェロドロームでゴールする148.5キロメートル（92.3マイル）のコースで、そのうち29.2キロメートル（18.1マイル）は石畳（またはパヴェ）で、17のセクターに分かれており、有名なカルフール・ド・ラルブルとモンス・アン・ペヴェールも含まれ、どちらも難易度は「5つ星」にランク付けされている。女子は男子と同じ最後の17セクターを走った。[ 2 ]
主催者側は、スタート地点のドゥナンに近いことから、5つ星の石畳区間であるトゥルエ・ダレンベルグを含めるのは「危険すぎる」と考えていると主張したが、以前には「将来的にそこを通る可能性を排除しない」と述べていた。[ 3 ]
23チームがレースに参加した。14の女子ワールドチームに加え、6つのUCI女子プロチームと3つの女子コンチネンタルチームが参加した。2024年のUCI女子コンチネンタルチーム上位2チーム（EF Education–OatlyとVolkerWessels Women Cyclingteam）は自動的に招待され、残りの7チームはレース主催者であるAmaury Sport Organisation （ASO）によって選ばれた。 [ 4 ]
UCI女子ワールドチーム
UCI女子プロチーム
UCI女子コンチネンタルチーム
レース前、ロッテ・コペツキー（チームSDワークス・プロタイム）は、 2024年の同レースでの優勝と最近のツール・デ・フランドルでの優勝により、優勝候補と目されていた。[ 5 ] [ 6 ]他の有力選手には、コペツキーのチームメイトであるロレーナ・ヴィーベス、ヴィスマ・リース・ア・バイクのマリアンヌ・フォスとポーリーヌ・フェラン＝プレヴォ、リドル・トレックのエレン・ファン・ダイクとエリサ・バルサモ、マウンテンバイク世界チャンピオンのパック・ピーターセ（フェニックス・ドゥクーニンク）などがいた。[ 5 ] [ 7 ]レース前週、フェラン＝プレヴォは年初めのストラーデ・ビアンケ・ドンネでの落車により足首に感染症を患っており、出場しないことも検討していた。 [ 8 ] [ 9 ]
レース中、リドル・トレックは集団が最初の数セクターの石畳を通過する際にペースを上げ、後方では落車やパンクが発生した。残り約72キロの地点でファン・ダイクがアタックし、逃げ集団に追いつき、約20秒のリードを奪った。残り約55キロの地点で、フェラン・プレヴォがオーシー・レ・オルシー・ア・ベルセの石畳セクターの急カーブで落車し、他の4人のライダーも落車した。混乱の中、コペツキーとヴィーベスがアタックしてファン・ダイクに追いつき、フォスもそれに続いて4人の有力選手からなる強力な集団を形成した。[ 10 ] [ 1 ]
数人のライダーが有力候補グループに加わる一方で、他のライダーは遅れ、ファン・ダイクは五つ星のモンス・アン・ペヴェール石畳区間で脱落した。フェラン・プレヴォは怪我をしておらず、約30秒遅れで追走していた。コペツキーとフォスは有力候補グループから2度アタックしたが、引き戻された。一部のライダーは有力候補のコペツキーとヴィーベスと協力することを望まず、フェラン・プレヴォを含むグループが再び合流し、約20人のライダーからなる大きなグループとなった。残り約32キロの地点で、エマ・ノルスガード（リドル・トレック）が先頭からアタックし、すぐに35秒のリードを築いた。コペツキーが先頭の後ろのグループが追走したが、残り25キロの地点でフェラン・プレヴォがアタックした。ノースガードに橋を渡った後、フェラン＝プレヴォはカンファン＝アン＝ペヴェールの石畳区間でアタックを仕掛け、残り約15キロの地点で単独走行に出た。[ 10 ] [ 1 ]
フェラン＝プレヴォはすぐに45秒の差を広げ、チームメイトのヴォスは後方の集団の追撃を阻止した。フェラン＝プレヴォはルーベ・ヴェロドロームで勝利を祝う時間があり、2015年以来のロードレースでの初勝利、そしてパリ～ルーベ女子で優勝した初のフランス人女性となった。彼女の後ろでは、ノールスガードは石畳の残り1区間で追撃集団に捕まった。その後、最後の1キロでアタックが仕掛けられ、レティツィア・ボルゲーシ（EFエデュケーション・オートリー）が2位に入り、ヴィーベスはヴォスをスプリントで破って3位に入った。[ 10 ] [ 1 ]ノールスガードは最終的に14位でフィニッシュした。[ 11 ]
レース後、フェラン＝プレヴォーは、自身の主な目標は2025年のツール・ド・フランス女子で優勝することであり、病気のためヴォスのために走っていたと述べた。[ 8 ] [ 12 ]リドル・トレックとチームSDワークス・プロタイムはともにレース後に失望を表明し、[ 13 ]ノールスガードはレースが「とてもとてもきつい」ので「泣きたい」と述べた。[ 11 ]フランスのメディアはフェラン＝プレヴォーを称賛し、レキップは勝利を「21世紀のフランス女子サイクリングで最も美しい勝利の一つ」と呼び、[ 14 ]ル・モンドはパリ～ルーベでのフランス人の最後の勝利は1997年のフレデリック・ゲスドンだったと指摘した。 [ 15 ]
コースディレクターは、ルート変更の可能性について「将来的にアレンベルクの森を通過する可能性も否定しない」と述べている。