2024 ミラノ〜サンレモ

2024年ミラノ・サンレモは、 3月16日にイタリア北西部で開催されたロードサイクリングのワンデイレースでした。 ^[1]これはミラノ・サンレモサイクリングクラシックの第115回大会でした。このレースは、グループスプリントでヤスパー・フィリップセンが優勝しました。

このミラノ・サンレモ大会は史上最速となり、選手たちはレース全体を通じて平均時速46キロメートル（29マイル）以上を記録した。^[2]

チーム

レースには25チームが参加した。^[3]

UCIワールドチーム

UCIプロチーム

2024年開催の第115回ミラノ・サンレモでは、スタート地点が若干変更され、ミラノ郊外のパヴィアからスタートすることになった。しかし、サンレモへと続く有名なルートは、トゥルキーノ峠、3つのカピ峠、チプレッサ峠、そして極めて重要なポッジョ峠などの象徴的なランドマークを特徴としており、ほぼそのまま残されている。

レースは現地時間午前10時にスタートし、288キロのコースの最初の20キロ以内に、その日の逃げ集団が誕生した。11人のライダーからなるこの逃げ集団は、ポルティ・コメタ、VFグループ・バルディアーニ・CSF・ファイザネ、チーム・コラテック・ヴィニ・ファンティーニなどイタリアのワイルドカードチームの積極的な走りによって開始された。

先頭に立っていたのは、VFグループ・バルディアーニ・CSF・ファイザネのアレッサンドロ・トネッリやサミュエル・ゾッカラートといった有名選手たちだった。リドル・トレックやアルペシン・ドゥクーニンクといったチームが集団の先頭を制し、逃げのアドバンテージを抑え、1分30秒を超えることはなかった。

レースが200キロ地点に近づくにつれ、ペースはわずかに落ち、最大差は2分50秒に達した。バイクの交換やカルロス・カナルとユウヒ・トドメの衝突といった小さな出来事があったにもかかわらず、パッソ・デル・トゥルキーノへの道は大きなドラマもなく通過した。

レースの中間地点に到達した時点で、集団との差はわずか2分強だった。リドル・トレックやアルペシン・ドゥクーニンクなどの追撃チームの奮闘にもかかわらず、逃げ集団の優位は揺るがなかった。

メレ、チェルボ、ベルタのカピの登りに近づくと、集団は再編され、新しいチームが登り始めた。UAEチームエミレーツは登りで存在感を示し、特にタデイ・ポガチャルが上り坂でペースを上げていた。

何人かメンバーを失ったにもかかわらず、逃げ集団は集団に対して約1分30秒のリードを維持することに成功した。しかし、チプレッサの登りに近づくにつれてペースが上がり、注目の優勝候補たちが先頭に立った。

レースはポッジョの登りでさらなるアタックと再編が見られ、ポガチャルはゴールまで6.5キロの地点で決定的な動きを見せた。サンレモへのスリリングな下りが続き、最後の2キロでマテイ・モホリッチ、マッテオ・ソブレロ、トム・ピドコックがアタックした。最終的にレースはスプリントフィニッシュで最高潮に達し、ヤスパー・フィリップセンが勝利し、アルペシン・ドゥクーニンクの優勝を確定させた。フィリップセンの後ろではマイケル・マシューズが2位、ポガチャルが僅差で3位となった。^[4]

^ “ミラノ〜サンレモ 2024”. RCSスポーツ。2024 年3 月 16 日に取得。
^ 「ポガチャルは仲間を先に行かせなければならず、ミラノ〜サンレモ史上最速記録の後に驚くべき観察力を発揮」IDLprocycling.com。2024年3月16日。 2024年3月19日閲覧。
^ 「2024年ミラノ・サンレモのチーム選考と参加者」。2024年ミラノ・サンレモ。RCSスポーツ。 2024年3月16日閲覧。
^ 「ミラノ〜サンレモ：ジャスパー・フィリップセンが最速版で僅差の勝利を収める」。Cyclingnews 。 2024年3月19日閲覧。
^ Ostanek, Daniel; Farrand, Stephen (2024年3月16日). 「ミラノ〜サンレモ：ジャスパー・フィリップセンが最速版で僅差の勝利を収める」. Cyclingnews.com . Future plc . 2024年3月16日閲覧。