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2024年ピレリGT4アメリカシリーズは、GT4アメリカシリーズの5シーズン目です。シーズンは4月7日にソノマ・レースウェイで始まり、10月6日にインディアナポリス・モーター・スピードウェイで終わります。
カレンダー
暫定カレンダーは2023年7月1日に発表され、7ラウンドで14レースが予定されていた。[1]その後、カレンダーは9月に更新され、NOLAモータースポーツパークでの第2ラウンドがセブリングインターナショナルレースウェイでのラウンドに置き換えられた。暫定カレンダーで未定とされていた第6ラウンドは、バーバーモータースポーツパークでのラウンドであることが確認された。全ラウンドは2024年のGTワールドチャレンジアメリカをサポートする。[2]カレンダーは、ピレリGT4アメリカにとって初のCOTAでの耐久レースにより13ラウンドに削減された。[3]
エントリーリスト
注:
- トム・コプチンスキーは当初、レンスポーツ1から28号車で出場する予定だったが[16]、他の都合により辞退した。[17]レンスポーツ1はコプチンスキーをジョン・カペストロ・デュベッツに交代させ、ドライバー変更によりエントリークラスがプロアマからシルバーに変更された。
- リジッド・スピード・カンパニーは当初、ジョセフ・カターニアとルーカス・カターニアが33号車のBMWを運転してVIRの第4ラウンドにエントリーしていたが[19] 、後にGTアメリカへのエントリーを移すことを選択した。[41]
- ロドリゴ・バプティスタは当初、ロード・アメリカの第5戦でフライング・リザード・モータースポーツの5号車を運転する予定だったが[20]、スケジュールの都合によりアンディ・リーに交代した。[13]
- ジョン・ギースブレフトは当初、ロード・アメリカの第5戦でTGRスムージ・レーシングの68号車トヨタを運転する予定だったが[20] 、コーリー・ルイスに交代した。[29]
レース結果
太字は総合優勝者
チャンピオンシップ順位
- 採点システム
ドライバーズチャンピオンシップ
- 注記
- † – ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 75% 以上を完走したため、順位が付けられました。
参照
注記
- ^ デミ・チャルキアスは健康上の理由でVIRの第4ラウンドから撤退した。[24]チャルキアスの適切な代役が見つからなかったため、ジェイク・カウデンが単独で競技することを許可された。
参考文献
- ^ 「2024 SRO America スケジュール発表」www.dailysportscar.com . 2024年1月8日閲覧。
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外部リンク
- 公式サイト