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2020 GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップは、 GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップの10回目のシーズンであり、タイトルスポンサーのブランパンがサポートを撤退した後の最初のシーズンでした。
カレンダー
シーズンは7月19日のイモラで始まり、11月15日のポール・リカールで終了した。[1]シーズンは4つのラウンドで構成され、1つのレースは3時間続き、ポール・リカール・サーキット1000km、ニュルブルクリンク6時間レースは6時間続き、スパ24時間レースが開催された。
- ^現在は 2020 GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップの一部となっています。
エントリーリスト
レース結果
太字は総合優勝者を示します。
チャンピオンシップ順位
- 採点システム
各レースの上位 10 位にチャンピオンシップ ポイントが与えられます。ポールシッターにも 1 ポイントが与えられ、順位に上がりポイントを獲得するには、優勝した車のレース距離の 75% を完走する必要があります。各ドライバーは、どのレースでもチャンピオンシップ ポイントを獲得するために、最低 25 分間参加する必要があります。
- イモラポイント
- ニュルブルクリンク＆ポールリカールポイント
- 24時間スパポイント
ポイントは 6 時間後、12 時間後、およびゴール時に付与されます。
ドライバーズチャンピオンシップ
全体
- 注記
- ^ ab イモラで、カラド、ニールセン、ピエール・グイディにドライブスルーペナルティが不当に科された。AFコルセチームによる2位ポイント付与の要請がスポーツ委員会に受け入れられた。
銀杯
プロアマカップ
アメリカンカップ
チームの優勝
全体
- 注記
- ^ イモラで、カラド、ニールセン、ピエール・グイディにドライブスルーペナルティが不当に科された。AFコルセチームによる2位のポイント付与の要請がスポーツ委員会によって受け入れられた。
銀杯
プロアマカップ
アメリカンカップ
- 注記
- ^ ab ラトン・レーシングはスパ24時間レースのアメリカンカップのポールポジションを獲得したが、ポイントを獲得する資格がなかったため、ポールポジションのポイントはCMRに与えられた。
参照
- 2020 GTワールドチャレンジ ヨーロッパ
- 2020 GTワールドチャレンジ ヨーロッパスプリントカップ
- 2020 GTワールドチャレンジアジア
- 2020 GTワールドチャレンジアメリカ
- 2020 インターコンチネンタル GT チャレンジ
注記
- ^ ab 4号車は第1戦から第2戦までハウプト・レーシング・チームとして、第3戦ではメルセデスAMGチームHRTとして参戦し、5号車はハウプト・レーシング・チームとして参戦した。
- ^ ab 25号車は第1戦から第2戦までSaintéloc Racingとして、第3戦ではAudi Sport Team Saintélocとしてエントリーし、26号車はSaintéloc Racingとしてエントリーした。
- ^ ab 30号車はAudi Sport Team WRT、31号車は第1戦から第2戦までBelgian Audi Club Team WRT 、第3戦ではAudi Sport Team WRT、32号車はBelgian Audi Club Team WRTとしてエントリーした。
- ^ ab 55号車はAttempto Racingとして、66号車は第1ラウンドから第2ラウンドまでAttempto Racingとして、第3ラウンドではAudi Sour Team Attemptoとしてエントリーした。
- ^ ab 87号車と89号車はAKKA ASPチームとして、88号車は第1ラウンドから第2ラウンドまでAKKA ASPチームとして、第3ラウンドではMercedes-AMG Team AKKA ASPとしてエントリーした。
参考文献
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外部リンク
- 公式サイト