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| 2017 UCI女子ワールドツアー（ステージ1のみ）、20レース中13レース | |||||||||||||
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| レース詳細 | |||||||||||||
| 日付 | 2017年7月20日と22日 | ||||||||||||
| ステージ | 2 (UCIワールドツアー: 1) | ||||||||||||
| 距離 | 90 km (55.92 マイル) | ||||||||||||
| 勝利の時 | 2時間40分10秒[1] | ||||||||||||
| 結果 | |||||||||||||
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2017 La Course by Le Tour de France with FDJは、フランスで開催された女子自転車レース、La Course by Le Tour de Franceの第4回大会であった。このレースは、 2017年ツール・ド・フランスの第18ステージの前に、 7月20日にブリアンソンとイゾアール峠の間で開催され、その後、ツール・ド・フランスの第20ステージの前に追い抜きレースが行われた。ASOが主催した。初日は、2017 UCI女子ワールドツアーの第13レースとしてもカウントされた。[2]
どちらのレースでも表彰台は同じでした。アネミーク・ファン・フローテン(オリカ-スコット) がボエルス-ドルマンズのライダー、リジー・デイニャンを抑えて両方のレースで優勝し、表彰台は毎回Wiggle High5のエリサ・ロンゴ・ボルギーニが獲得しました。[3] [4]
その後、このイベントは「パシュート」形式、ライダーとチームのための設備、そして「女子ツール・ド・フランス」の実現に向けた要望 に関する問題で批判を受けた。
ルートとフォーマット
ライダーたちからマルチステージレースへの進展がないとの批判を受けて、[5] ASOは2016年10月にレースは1日イベントのまま、パリのシャンゼリゼ通りからイゾアール峠の山岳ステージに移行すると発表した。[6]
その後、レースは2日間にわたって行われることが発表された。初日の上位20位以内の選手、またはイゾアール峠のステージ優勝者から5分以内の選手は、7月22日にマルセイユで行われた男子タイムトライアルと同じコースで行われる2回目の22.5キロメートル（14.0マイル）ステージに出場する資格があった。しかし、 UCI女子ワールドツアーでは、初日の結果のみがカウントされた。[7]パシュートステージは、フランス自転車競技連盟（FFC）カレンダーで1.15カテゴリのイベントとして開催され、[8]そのためUCI女子ワールドツアーにはカウントされず、選手はイゾアール峠からそれぞれのタイム差でスタートした。
チーム
2017年のツール・ド・フランス・ラ・コースには21チームが参加した。[11] UCI女子ワールドツアーの上位15チームは自動的に招待され、レースに参加する義務があった。
UCI女子チーム
ナショナルチーム
結果
ル・ツール・ド・フランスのラ・コース - ステージ1
レースに出場した119人のライダーのうち、47人が制限時間内にレースを完走した。[1] 19人のライダーが、レース優勝者のアネミーク・ファン・フルーテンから5分以内にゴールし、ラ・コース・プールスーツへの出場資格を得た。[3]
ラ・コース・プールスィート - ステージ 2
- 2017 年 7 月 22 日 —マルセイユからマルセイユまで、22.5 km (14.0 マイル) [13]
批判
この出来事の後、プロの集団やチームからレースは批判された。
個人追い抜きステージに出場できる選手がわずか20人だったため、チームは選手、装備、チームスタッフをマルセイユまで運ぶためのロジスティクスを計画できなかった。[15] リジー・デイガンはその後、主催者から警察の護衛が付かなかったため、山を下りてマルセイユに到着するまでに9時間かかったと述べている。[16]山岳ステージでは選手が埋め合わせできないほどの大きなタイム差が生じたため、「追い抜き」ステージの形式は成功しなかったと考えられている。[17] [18]選手たちはまた、女性用トイレがないなど、マルセイユの設備についても批判した。[16]ステージのスタートとゴール地点であるスタッド・ヴェロドロームのスクリーンにテレビ中継がなかったことも批判された。 [15]
チームやライダーたちも、スポンサーにとってこのステージは魅力的だと指摘し、パリからの移動を批判した。[18]活動家のキャサリン・バーティーンは、レースが複数日のステージレースに発展しなかったことに失望を表明し、元サイクリスト兼解説者のジョアンナ・ロウセルは「山登り、平坦なステージ、タイムトライアル、そしてシャンゼリゼ通りでのフィニッシュが必要だ」と述べた。[18]
2018年の大会は山岳ステージのままではあるものの、1日だけのイベントに戻った。[18] 2022年、ツール・ド・フランス・ファムが初開催され、プロのプロトン、チーム、メディアから賞賛された。
参照
参考文献
- ^ abc 「ステージ1後の分類」。ツール・ド・フランスのLa Course。アマウリー・スポーツ・オルガニゼーション。2017年7月20日。2017年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年7月22日閲覧。
- ^ 「ツール・ド・フランスによるラ・コース: 特定のルール」(PDF) .ル・ツール・ド・フランスのラ・コース。アマウリースポーツ組織。2017 年7 月 22 日に取得。
- ^ ab 「Van Vleuten on the top of the world」。La Course by Le Tour de France。Amaury Sport Organisation。2017年7月20日。2017年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年7月22日閲覧。
- ^ 「Van Vleuten unchallenged」. La Course by Le Tour de France . Amaury Sport Organisation . 2017年7月22日. 2017年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年7月22日閲覧。
- ^ Frattini, Kirsten (2016年10月18日). 「Moolman-Pasioは将来的にLa Courseを複数日開催することを望んでいる」. cyclingnews.com . 2022年4月5日閲覧。
- ^ 「2017年、女子ラ・コースレースはイゾアール峠で終了」cyclingnews.com。2016年10月18日。 2022年4月5日閲覧。
- ^ ab "Van Vleuten wins La Course suspect". Cyclingnews.com . Immediate Media Company . 2017年7月22日. 2017年7月22日閲覧。Van
Vleutenは木曜日、イゾアール峠の第1ステージ（UCIランキングでは公式のLa Courseイベント）で優勝し、このパシュート形式のステージで首位に立つことになった。
- ^ “La Course by Le Tour de France - Poursuite: 特定のルール” (PDF) .ル・ツール・ド・フランスのラ・コース。アマウリースポーツ組織。2017 年7 月 22 日に取得。
- ^ 「Briançon / Izoard」（PDF） . La Course by Le Tour de France . Amaury Sport Organisation . 2017年8月9日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2017年7月22日閲覧。
- ^ 「マルセイユ/マルセイユ」(PDF) .ル・ツール・ド・フランスのラ・コース。アマウリースポーツ組織。2017 年7 月 22 日に取得。[永久リンク切れ ]
- ^ 「チームとライダー」。ツール・ド・フランスのLa Course。Amaury Sport Organisation。2017年7月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年7月22日閲覧。
- ^ 「Briançon / Izoard」（PDF） . La Course by Le Tour de France . Amaury Sport Organisation . 2017年8月9日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2017年7月22日閲覧。
- ^ 「マルセイユ/マルセイユ」(PDF) .ル・ツール・ド・フランスのラ・コース。アマウリースポーツ組織。2017 年7 月 22 日に取得。[永久リンク切れ ]
- ^ 「ステージ2後の順位」。ツール・ド・フランスのLa Course。アマウリー・スポーツ・オルガニゼーション。2017年7月22日。2017年7月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年7月22日閲覧。
- ^ ab トム・キャリー（2017年7月22日）。「リジー・ディグナン氏、第4回ラ・コース終了後も主催者はやるべきことがあると語る」 ザ・テレグラフ。ISSN 0307-1235 。 2022年7月19日閲覧。
- ^ ab 「ツール・ド・フランス 休息日2ハイライト」。ツール・ド・フランス。エピソード17。2022年7月18日。29分32秒から。ITV4 。 2022年7月19日閲覧。
レース当日、山を下りるという点では、警察の護衛はなく、何もなかった。各チームはマルセイユへの行き方を見つけ出すしかなかった。9時間かかり、翌日はレースに出場する予定だった。そして、レース会場では、女性用トイレを探したが、どこにもなかった。設備がなかった。私は「シーウィー」を勧められ、スタートをやめようかと思ったほどだった。
- ^ Dreier, Fred (2018年7月17日). 「La Courseには依然として意見の二極化が残る」VeloNews.com . 2022年7月19日閲覧。
- ^ abcd Payne, Marissa (2017年10月18日). 「ツール・ド・フランスがラ・コースを1日開催に変更、女性サイクリング支持者「失望」」ワシントン・ポスト. 2022年7月19日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト