2015 FIM モトクロス世界選手権

2015 FIMモトクロス世界選手権は、FIM モトクロス世界選手権の第59回シーズンであった。 2月28日にカタールのロサイルでスタートし、 9月20日に米国カリフォルニア州サンバーナーディーノで終了する18のイベントが含まれた。 ^[1]メインのMXGPクラスでは、トニー・カイローリが6回連続チャンピオンであり、レッドブルKTMで記録的な7年連続のプレミアクラスタイトル獲得を目指して2015年シーズンに参戦した。^[2]彼とマキシミリアン・ナグルは年を力強くスタートし、ドイツラウンドが近づくにつれてナグルはカイローリに30ポイント、ルーキーのロマン・フェーブルに38ポイントのリードを築いていた。ナグルは練習中に負傷して次の5ラウンドを欠場し、初のチャンピオンシップの望みが絶たれた。カイローリは夏の間苦戦し、同様に負傷した。ロマン・フェーブルがタイトルを獲得し、フランス人初のプレミアクラスチャンピオンとなった。 MX2クラスでは、ジョルディ・ティクシエが2014年シーズンの最終戦でレッドブルKTMからタイトルを獲得し、ディフェンディングチャンピオンとなった。^[3]ティクシエはチーム・モンスター・エナジー・カワサキでタイトルを守った。^[4]

2015年シーズンの全18ラウンドのカレンダーは2014年10月10日に発表された。^{[1] 2015年2月、8月16日に}トリンダーデで開催予定だったブラジルのイベントが 財政的および政治的な問題によりキャンセルされたことが発表された。^[5]代替イベントはイタリアのマントヴァで予定された。

• ゴーティエ・ポーリンはモンスターエナジー・カワサキのファクトリーチームから離脱したが、ホンダのファクトリーチームに移籍した。
• スティーブン・フロサードもカワサキファクトリーのマシンを失いました。彼はKTMチームのウィルボ・フォークレントに移籍し、MXGPだけでなく英国国内のMX1にも出場します。
• モンスターエナジーカワサキは、複数のアメリカチャンピオンであるライアン・ヴィロポトと2008年MX2世界チャンピオンのタイラ・ラットレイと契約しました。
• レッドブル・KTMはマシンを3台に増やし、トミー・サールと契約。
• マックス・ナグルはHRCホンダのマシンを失い、ファクトリーのレッドブル・アイスワン・ハスクバーナに移籍した。
• ネイサン・ワトソンは、ナグルとトッド・ウォーターズとともにアイスワンで契約している。
• 24MXホンダは、MX2ライダーのクリストフ・シャルリエとスウェーデン人のフィリップ・ベングソンが引退し、完全に新しいラインナップとなった。
• ヤマハファクトリーはライダーを3人に拡大し、ロマン・フェーブルと契約。
• ディーン・フェリスがウィルボ・ネスタン・ハスクバーナとともにシリーズにフルタイムで参戦。
• グレン・コールデンホフがロックスター・スズキ・ヨーロッパでMX2から昇格。
• ルイ・ゴンサルベスが新しいMXレーシングチームハスクバーナと契約。
• デニス・ウルリッヒがザールホルツKTMを離れ、カストロール・パワー1・スズキに加入。後任にはドイツ人のアンガス・ハイデッケが就任。
• ミルコ・ポティセクがティップトップ・レーシングに加入。
• アレッサンドロ・ルピノと山本圭はMX2からアソモトール・ホンダに移籍。ホセ・ブトロンもマルケッティKTMに移籍

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