2011年トヨタレーシングシリーズ

2011年のトヨタ・レーシング・シリーズは、トヨタ・レーシング・シリーズの7回目の開催でした。トヨタ・レーシング・シリーズは、ニュージーランドにおける最高峰のオープンホイール・モータースポーツ・カテゴリーです。

ジャイルズ・モータースポーツのディフェンディングチャンピオン、ミッチ・エバンスは、成功を収めたチャンピオンシップキャンペーンを経て、インターナショナル・トロフィーとメインシリーズの両方のタイトルを保持し、シリーズを複数回制覇した唯一のドライバーとしてダニエル・ゴーントに並んだ。エバンスは、ニュージーランド・グランプリ史上最年少優勝を含む7回のレース優勝と、可能な15レース中14回の表彰台を獲得した。エバンスは、当時最大のライバルだったスコット・パイがヨーロッパでのテストの予定のためタウポでのシーズン最終戦に出場しないことを選択したため、マンフィールドで両方のチャンピオンシップタイトルを確定させた。ニック・キャシディとジェイミー・マクニーが好調な週末を過ごし、パイのポイントを上回ったため、パイはチャンピオンシップランキングで4位に転落した。

ジャイルズ・モータースポーツのもう一人のドライバー、キャシディは、シリーズ初となる2レースの勝利を含むタウポでのラウンド優勝を果たし、トップルーキーとしてシーズンを終えた。さらに5回の表彰台入りを果たし、エバンスに168ポイント差でフィニッシュした。選手権2年目のマクニーは、ティマルとハンプトン・ダウンズで初優勝を果たし、タウポでは2位となり、パイに47ポイント差をつけてフィニッシュした。ロシア人ドライバーのダニール・クビアトは、マンフィールドでの1勝でビクトリー・モーター・レーシングの5人のヨーロッパ人ドライバーの中でシリーズ最高位の5位となった。シーズン中に他の2人のドライバーがレースで勝利を収め、ロシアのイワン・ルカシェビッチは同胞のクビアトと同様にマンフィールドで勝利し、イギリスのアレックス・リンはテレトンガで勝利した。

最初の4ラウンドは国際トロフィーの一部だった。^{[ 5 ]}