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| 2010 ラリ ヴィーニョ ダ マデイラ ラリ ヴィーニョ ダ マデイラ | |||
|---|---|---|---|
2010年インターコンチネンタルラリーチャレンジシーズン第8ラウンド
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 ラリ・ヴィーニョ・ダ・マデイラのロゴ | |||
| 開催国 |  ポルトガル | ||
| ラリーベース | フンシャル、マデイラ | ||
| 日付実行 | 2010年8月5日～7日 | ||
| ステージ | 21 [1] (298.20 km; 185.29 マイル) | ||
| ステージ面 | アスファルト | ||
| 総距離 | 898.88 km (558.54 マイル) | ||
| 統計 | |||
| クルー | スタート時46 [2]、ゴール時27 | ||
| 全体的な結果 | |||
| 総合優勝者 | .svg/500px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} フレディ・ロイックス フレディ・ロイックス | ||
2010年のラリ・ヴィーニョ・ダ・マデイラ（マデイラワインラリー）は、 2010年のインターコンチネンタルラリーチャレンジ（IRC）シーズンの第8ラウンドでした。21ステージのアスファルトラリーは、2010年8月5日から7日にかけてマデイラ島で開催され、すべてのステージが日中に行われました。[1]
導入
ラリーはマデイラ島最大の都市フンシャルを拠点としていた。木曜夜には2.18kmのアベニーダ・ド・マール・ステージが1回のみ行われ、これはイベント中に1度だけ走られたステージだった。金曜は183.04kmの12ステージで構成され、土曜には115.16kmの8ステージが行われた。IRCのトップ4の主役であるユホ・ハンニネン、ヤン・コペツキー、ブルーノ・マガリャエス、クリス・ミークがこのイベントに参加したが、ガイ・ウィルクスはイタリア・サルデーニャ・ラリーで負傷したため参加しなかった。
結果
フレディ・ロイクスはマデイラ島でヤン・コペツキーに40秒近く差をつけて勝利し、ユホ・ハンニネンに続いて2010年のIRCシーズンで2勝目を挙げた。[3]彼のIRCキャリア5度目の勝利は、クリス・ミークの同シリーズ勝利数記録に並んだ。 [3]このイベントで14のステージ優勝を果たしたロイクスは、他のシュコダ、ルカ・ロセッティのアバルト、ミークのプジョーの挑戦を退けた。ロセッティはシダーデ・デ・サンタナのステージの2回目の走行中にクラッシュし、[4]ミークはオルタネーターベルトが破損した2ステージ後に機械的な問題でステージ17でリタイアした。 [ 5]ロイクスとコペツキーの後ろでハンニネンは3位でフィニッシュしたが、チャンピオンシップではコペツキーに7ポイントの差をつけている。
全体
スペシャルステージ
参考文献
- ^ ab 「詳細ルート」.ラリブム.com。ラリ・ヴィーニョ・ダ・マデイラ。 2010 年 8 月 5 日。2010 年 7 月 25 日のオリジナルからアーカイブ。2010 年8 月 6 日に取得。
- ^ “ラリ・ヴィーニョ・ダ・マデイラ”.ラリブム.com。ラリ・ヴィーニョ・ダ・マデイラ。 2010 年 7 月 25 日のオリジナルからアーカイブ。2010 年8 月 6 日に取得。
- ^ ab 「IRC 栄光、マデイラで Loix が 優勝」ircseries.comインターコンチネンタル ラリー チャレンジ2010-08-07。2011-07-15 にオリジナルからアーカイブ。2010-08-07に閲覧。
- ^ 「ロセッティがマデイラでクラッシュ」ircseries.com。インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ。2010年8月6日。2011年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月7日閲覧。
- ^ 「ミークは欠場、ハンニネンは苦戦」ircseries.comインターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ2010年8月7日 オリジナルより2011年7月15日時点のアーカイブ。 2010年8月7日閲覧。
- ^ 「Madeira drama for Meeke」ircseries.com . Intercontinental Rally Challenge . 2010-08-07. 2011-07-15時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010-08-07に閲覧。
外部リンク
- 集会の公式ウェブサイト
- インターコンチネンタルラリーチャレンジの公式サイト