2010 FIMモトクロス世界選手権は、モトクロス 世界選手権の 54 シーズン目でした。MX1 クラスと MX2 クラスは 4 月 4 日にブルガリアのセヴリエヴォで始まり、9 月 12 日にイタリアのフェルモで終了する 15 のイベントで開催され、MX3 クラスは 4 月 4 日にポルトガルのコルテーリャで始まり、9 月 5 日にスイスのジュネーブで終了する12 のイベントで開催されました。
レッドブルKTMファクトリーレーシングのアントニオ・カイローリはMX1クラスを制し、獲得可能な勝利数のちょうど半分を獲得した。合計15回の勝利と23回の表彰台で、2レースを除くすべてのレースでポイントを獲得し、88ポイント差で2年連続のチャンピオンシップタイトルを獲得した。テカ・スズキチームのクレマン・デサールは、ランキングでキャリア最高の2位を獲得した。デサールはマントヴァ、ケグムス、フェルモで勝利し、チャンピオンシップでトップのヤマハライダー、ヤマハ・モンスター・エナジー・モトクロスチームのデビッド・フィリッパーツに35ポイント差をつけてフィニッシュした。フィリッパーツはシーズン中にサン=ジャン=ダンジェリとカンポ・グランデの2レースしか優勝していないが、シーズン30レースすべてをポイント獲得圏内で終え、カイローリのチームメイトで4度の優勝経験を持つマキシミリアン・ナグルを4ポイント差で抑えた。トップ5には、ナグルから7ポイント差のフェルモのレース優勝者スティーブ・ラモンが入った。その他の勝利は、ベルプイグとロケットでホンダのタネル・レオク、トイチェンタールでダブル優勝したヤマハのケン・デ・ディッカー、そしてグレンヘレンでホンダから一度だけ出場したベン・タウンリーが獲得した。KTMはスズキに67ポイント差をつけてマニュファクチャラーズチャンピオンシップを獲得した。
MX2でもレッドブルKTMファクトリーレーシングチームのライダーが優勝し、マーヴィン・マスキンがMX1のカイローリの偉業を繰り返し、チャンピオンシップ優勝者のシーズン終了時の赤いプレートを守り抜いた。マスキンはセヴリエヴォとマントヴァで連続ダブル優勝してシーズンをスタートし、その後アゲダ、グレンヘレン、サンジャンダンジェリーでもダブル優勝を果たし、合計14回の優勝、23回の表彰台獲得、そしてテカ・スズキチームの2位ケン・ロッツェンに61ポイント差をつけてチャンピオンシップを制した。ロッツェンはシーズン中に10回の優勝を果たし、そのうち8回はシーズン最後の11レースで獲得した。3位はカワサキチームCLSのライダー、スティーブン・フロサードで、表彰台に10回入ったものの、スウェーデンのウッデバラでの1勝のみだった。上位 5 位には、ヤマハ UK のザック・オズボーン選手と JM レーシング チーム KTM のジョエル・ローランツ選手が入ったが、2 人はそれぞれ数回表彰台に上がったものの、レース優勝は逃した。シーズン中に優勝したのは他に 2 人だけ。KTM のジェフリー・ハーリングス選手は 4 勝したが、肩の負傷で最後の 3 戦を欠場したため、チャンピオンシップで 6 位に後退。ヤマハのゴーティエ・ポーリン選手は、シーズン途中にリーロップで唯一の優勝を果たした。KTM はスズキ選手に 88 ポイント差をつけてメーカーズ チャンピオンシップを獲得した。
MX3は、それぞれのマシンでタイトルを争った2人のライダーの間で争われた。ヤマハのカルロス・カンパーノとハスクバーナのアレックス・サルヴィーニは、シーズンの24レースのうち18勝を分け合ったが、チャンピオンシップで勝利したのは24ポイント差でカンパーナだった。カンパーノは、別のハスクバーナのライダーでチャンピオンシップ3位のマテヴズ・イルトに対して150ポイントのリードを保っていた。イルトは7回表彰台に上っているが、成功していない。トップ5はマーティン・ゼラヴァとミルコ・ポティセクで、ポティセクはシーズン中にドイツのシュヴェットでレース優勝を果たした。その他の勝利は、1回限りの出場でライダーが獲得した。ミカエル・ピションとジュリアン・ビルは、それぞれの地元イベントであるカステルノー・ド・レヴィとジュネーブでダブル優勝を果たし、トニ・エリクソンはヴァンターで1勝を挙げた。ヤマハはハスクバーナにわずか15ポイント差でマニュファクチャラーズチャンピオンシップを獲得した。
ルールの変更
- FIM MX1世界選手権には最大26人のライダーがエントリーし、さらに2人のFMNRワイルドカードライダーともう2人のワイルドカードライダー(ユースストリームがチームや地元主催者の追加ライダーの要請に応えるために使用する)がイベントごとにエントリーされる。レギュレーションでは最大40人のライダーが参加できるが、質を高めるため、FIMはMX1を最大30人のライダーで維持したいと考えている。MX2クラスは23歳未満のライダー向け。FIMは1クラスに2人のライダーがいるチームのみ受け入れる。[1]
2010年カレンダー
ユースストリームが主催するFIMモトクロス世界選手権の2010年カレンダーは、2009年10月29日に確定した。[2] 2010年2月には、カレンダーにいくつかの変更があった。[3] [4]
チャンピオンシップ順位
MX1
ライダーズチャンピオンシップ
(鍵)
マニュファクチャラーズチャンピオンシップ
MX2
ライダーズチャンピオンシップ
(鍵)
マニュファクチャラーズチャンピオンシップ
MX3
ライダーズチャンピオンシップ
マニュファクチャラーズチャンピオンシップ
参加者
- 赤い背景の番号のライダーはディフェンディングチャンピオンです。すべてのライダーの番号は2010年2月5日に発表されました。[5]
MX1参加者
MX2参加者
MX3参加者
参考文献
- ^ Rizzi, Daniele (2009-07-05). 「MX1 – MX2 2010 年版の改良点」MaP.automobilsport.com。2009年 7 月 19 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年 9 月 11 日閲覧。
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外部リンク
- 公式サイト
