2009 アトランティック選手権

2009 アトランティック選手権シーズン
クーパータイヤがマツダの支援を受けたアトランティック選手権を開催
季節
レース	12
開始日	3月20日
終了日	10月11日
受賞歴
ドライバーズチャンピオン	ジョン・エドワーズ

2009年のIMSAクーパータイヤアトランティック選手権シーズンは、アトランティック選手権の第36シーズンでした。国際モータースポーツ協会の認可を受けた選手権の最初のフルシーズンでした。マツダレースウェイラグナセカでの最終ラウンドまで三つ巴のタイトル争いが続いた後、ジョン・エドワーズがジョナサン・サマートンをタイブレーカーで破り、シリーズ最年少チャンピオンになりました。両ドライバーとも182ポイントでシーズンを終えました。彼らは4回の優勝でも同数でしたが、エドワーズはサマートンの3回に対して2位を4回獲得し、同点を破りました。

アメリカン・ル・マン・シリーズと共同で、セブリング、ミラー、ライムロック、ミッドオハイオ、モスポート、ロードアトランタ、ラグナセカの 7 つのラウンドが開催されます。

このシリーズは、3月15日にジョージア州サバンナのハッチンソン島のロードコースでシーズン開幕する予定だった。プロのオープンホイールレースの認可を受けるにはトラックのさらなる作業が必要だったため、レースは2010年まで延期された。代わりに、ニュージャージーモータースポーツパークとアウトバーンカントリークラブでの第2レースが追加されました。^[5]

2009 年アトランティック チャンピオンシップには、以下のチームとドライバーが出場しました。すべてのチームは、マツダ-コスワースMZR 2.3 リッター直列 4 気筒エンジンとクーパータイヤを搭載したSwift 016.aシャーシを使用しています。C2 クラスのチームは Swift 014.a シャーシを使用しています。

2009年シーズンのポイントシステムは前年から変更されました。^[7]ポイントは以下のように付与されます。

• 予選セッション（10 レースは 2 セッション）で最速のドライバーと、レース中に獲得した順位が最も高かったドライバーにもボーナス ポイントが与えられます。
• つまり、ドライバーがポールポジションからスタートした場合、獲得順位ポイントを最も多く獲得することはできないため、ドライバーが獲得できる最大得点は 21 点となります。
• ドライバーのベスト 11 スコアのみがチャンピオンシップにカウントされます。

• ポールシッターは太字で表示されます。ポールシッターは予選での最速ラップによって決定され、各ラウンドで 1 ポイントが与えられます。
• 斜体で表示されているドライバーは、ラウンドで最も順位を獲得しました。ラウンドごとに 1 ポイントが付与されます。

• 第1ラウンドでは、19周の間にドライバーの順位が入れ替わらなかったため、C2クラスではハードチャージャーポイントは付与されませんでした。^[8]これは第2、第3、第4ラウンドでも発生しましたが、これらの場合、参加車両が1台のみだったためです。

2009年シーズンには、HDNetで新しいアトランティック選手権の高精細テレビパッケージが発表され、特定のイベントのライブ中継と他のイベントの再放送が行われます。^[9]

イベントのウェブビデオもこれまでシリーズのウェブサイトで公開されており、シリーズには「AtlanticRacingSeries」というユーザー名で 独自の公式YouTubeチャンネルもあります。