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| 2006キプロス ラリー 第 34 回キプロス ラリー | |||
|---|---|---|---|
2006年世界ラリー選手権16戦中第12戦
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 SS4のクリス・アトキンソン | |||
| 開催国 |  キプロス | ||
| ラリーベース | レメソス | ||
| 日付実行 | 2006年9月22日～24日 | ||
| ステージ | 21 (322.51 km; 200.40 マイル) [1] | ||
| ステージ面 | 砂利 | ||
| 輸送距離 | 830.02 km (515.75 マイル) | ||
| 総距離 | 1,152.53 km (716.15 マイル) | ||
| 統計 | |||
| 登録されたクルー | 40 | ||
| クルー | スタート時40、ゴール時27 | ||
| 全体的な結果 | |||
| 総合優勝者 |  セバスチャン・ローブ ダニエル・エレナ.svg/500px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} クロノス・シトロエン・ワールドラリーチーム4:40:50.4 | ||
2006年キプロスラリーは、 2006年9月22日から24日までの3日間にわたって開催されたラリーカーのモーターレースイベントでした。キプロスラリーの34回目の開催となり、2006年の世界ラリー選手権シーズンの第12ラウンドとなりました。[2]このイベントは、2006年のプロダクション世界ラリー選手権の第6ラウンドでもありました。2006年のイベントはキプロスのレメソスを拠点とし、21のスペシャルステージで競われ、総競技距離は337.79km (209.89マイル)でした。
セバスチャン・ローブはクロノス・シトロエン・ワールドラリーチームとともに前年度のラリー優勝者となり、チャンピオンシップのライバルであるマーカス・グロンホルムに33ポイントの差をつけていた。ローブは知らなかったが、これはマウンテンバイク事故で腕を骨折する前のシーズン最後のラリーとなった。[3]それにも関わらず、ローブは2006年のオーストラリアラリーでリードを破ることができなくなり、1ポイント差でチャンピオンシップを獲得した。
ローブとコ・ドライバーのダニエル・エレナはラリーで優勝し、2年連続の優勝、今シーズン8勝目を挙げた。[4]
背景
エントリーリスト
ラリーには以下のクルーが参加する予定だった。このイベントは、世界ラリー選手権とそのサポートカテゴリーであるプロダクション世界ラリー選手権に出場するクルーと、メーカー選手権でポイントを獲得するために登録されていないプライベーターのエントリーに開放されていた。世界ラリーカー規定に基づいて15台がエントリーし、プロダクションWRCカテゴリーには10台がエントリーした。[5]
旅程
すべての日付と時刻はEEST ( UTC+3 ) です。
報告
全体
まとめ
金曜日は、複数のドライバーがトラブルに見舞われて始まった。グロンホルムは車内の埃とオーバーヒートの問題に悩まされたが、それでもその日の最初の3つのステージで最速タイムを記録し、トップに立った。ローブもそれほど遅れをとっていなかったが、最初に路上に出たことで妨げられた。ペター・ソルベルグはパンク、ブレーキの問題、オーバーヒートなど多くの問題に悩まされたが、それでもステージ4で最速タイムを記録した。[7]しかし、彼の不運は続き、次のいくつかのステージでギアの問題に悩まされた。ソルド、ガルデマイスター、ウィルソンも深刻な機械的問題に悩まされた。一日の終わりには、グロンホルムが引き続きリードしていたが、ローブがそのアドバンテージを大きく削っていた。[8]
土曜日の朝はグロンホルムとローブが交互にステージ優勝を果たし、スティント全体を通して2人のタイム差は10秒未満だった。2人は正午のサービスに到着するまでに3位のヒルボネンに2分半以上も差をつけていた。[9]しかし午後はローブが圧倒的なパフォーマンスを見せ、トップに立つと20秒以上の差をつけて1日を終えた。グロンホルムは苦戦の原因をタイヤ選択の悪さに帰した。アトキンソンはステージ15で溝に落ちてリタイアし、ヘニング・ソルベルグは漏れた熱湯が彼とコ・ドライバーの顔に飛び散り、1日中苦戦した。[10]
金曜日、ローブはグロンホルムとの差を広げ続け、フィンランド人はステージ18と19でいくらかタイムを縮めたが、ラリーはサービスGに負けると思っていたと認めた。[11]観客の懸念から、ステージ20はキャンセルされ、代わりに路上での簡単なデモンストレーションが行われた。それにもかかわらず、ソルドはステージで激しくクラッシュし、大規模な清掃が必要になった。これによりステージ21もキャンセルされたが、ウィルソンとコンパンクのフォードが通過した後で、公称タイムが必要になった。ローブは最終ステージを走り続け、ラリーで優勝した。これがシーズン最後の勝利となり、グロンホルムは2位となった。ローブの勝利により、彼のチャンピオンシップのリードは35ポイントに広がり、残りのラウンドで獲得できるポイントは40ポイントとなった。ヒルボネンはローブから5分以上遅れて3位でフィニッシュした。ペター・ソルベルグは最終ステージで石にぶつかり、兄のヘニングに遅れてフィニッシュした。[12]
分類
スペシャルステージ
すべての日付と時刻はEEST ( UTC+3 ) です。
チャンピオンシップ順位
プロダクションWRC
分類
チャンピオンシップ順位
参考文献
- ^ https://www.ewrc-results.com/timetable/12-cyprus-rally-2006/
- ^ Shacki. 「シーズン2006ラリー - eWRC-results」。eWRC-results.com 。 2024年10月25日閲覧。
- ^ 「ローブ、腕を骨折しトルコ・ラリー欠場へ」ESPN.com 2006年9月27日2024年10月25日閲覧。
- ^ Shacki. 「2006年キプロスラリー最終結果」eWRC-results.com . 2024年10月25日閲覧。
- ^ Shacki. 「2006年キプロスラリーエントリーリスト」eWRC-results.com . 2024年10月25日閲覧。
- ^ https://www.ewrc-results.com/timetable/12-cyprus-rally-2006/
- ^ https://www.autosport.com/wrc/news/gronholm-leads-opening-Morning-4405531/4405531/
- ^ https://www.autosport.com/wrc/news/major-problems-for-solberg-4405500/4405500/
- ^ https://www.autosport.com/wrc/news/gronholm-narrowly-extends-lead-4405516/4405516/
- ^ https://www.autosport.com/wrc/news/loeb-takes-control-of-cyprus-rally-4405483/4405483/
- ^ https://www.autosport.com/wrc/news/loeb-extends-his-advantage-4405492/4405492/
- ^ https://www.autosport.com/wrc/news/loeb-closes-on-title-with-cyprus-win-4405498/4405498/
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 2006年キプロス・ラリーに関連するメディアがあります。
- eWRC.com の結果
- ジョンカの世界ラリーアーカイブの結果
- rallymaps.com の地図