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1970 年のトランスアメリカン選手権は、 SCCAセダンを対象にアメリカスポーツカークラブが主催したモーターレースシリーズでした。これは第 5 回トランスアメリカン選手権でした。フォード(パーネリ ジョーンズとジョージ フォルマーの功績) と、依然として強力なアルファ ロメオが、それぞれ 2 リッター以上と 2 リッター未満のタイトルを獲得しました。
ポルシェ911 が 2.2L エンジンに移行したことで、この年はアルファ ロメオが2 リッター未満のクラスで優位に立った年となりました。この年はアメリカン モーターズにとって初の勝利の年でもあり、マーク ダナヒューがペンスキー レーシングが準備したAMC ジャベリンを駆り、3 レースで優勝しました。また、ブライアーとブリッジハンプトンでの 2 リッター未満のレースで BMW が初めて優勝しました。
スケジュール
チャンピオンシップは11ラウンドで争われ、各ラウンドで排気量2リッター未満車と2リッター超車のレースが別々に行われました。

選手権
ポイントは最終順位に応じて授与されました。最高位の車のみがメーカーにポイントを与えられました。チャンピオンシップでは上位 9 位のみがカウントされました。ドライバーズ チャンピオンシップは 1972 年まで Trans-Am では授与されませんでした。
2.0L以上のメーカー
1970 年は、デトロイトの「ポニーカー」メーカーすべてが TransAm にファクトリー支援チームを擁した最初で唯一の年でした。
2.0L以下のメーカー
参考文献
- ^ abc 「1970 Trans-Am Box Scores」(PDF)。Sports Car Club of America。2016年3月7日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2011年4月29日閲覧。
