1967 マン島 TT

1967年のマン島ツーリスト・トロフィーは、マン島の37マイルのスネーフェル・マウンテン・コースで開催されたオートバイのロードレースイベントでした。50、125、250、350の異なるエンジン容量クラスと500ccシニアTTの5つのレースが、FIM世界グランプリオートバイ選手権シーズン（現在のMotoGP）の第2ラウンドを構成しました。^{[1] [2]} 4気筒のホンダRC181に乗るマイク・ヘイルウッドは、ジャコモ・アゴスチーニの MVアグスタ500スリーと対戦しました。

このイタリア人ライダーは、1周目に時速108.38マイル（174.42キロ）のスピードでヘイルウッドのラップレコードを破った。ヘイルウッドは2周目に時速108.77マイル（175.05キロ）で応戦したが、アゴスチーニは依然として8.6秒のリードを保っていた。6周のレースの中間地点のピットストップで、ヘイルウッドはアゴスチーニとのリードを数秒にまで縮めたが、ツイストグリップを元に戻すのに時間をロスした。アゴスチーニのリードは再び11.6秒にまで広がった。限界に近い走りを見せたヘイルウッドがイタリア人ライダーを追いかける激しいバトルとなった。5周目までにヘイルウッドは差を埋め、ライダーたちはほぼ同着となり、最も接戦になりそうだった。

その後、山岳セクションでアゴスチーニに災難が襲い、ウィンディ コーナーでチェーンが切れた。彼はピットまで惰性で戻ることができたが、ピットに入る前にガバナーズ ディップを逃したため失格となった^。興奮したアゴスチーニはヘルメットを地面に投げつけた。ヘイルウッドは105.62 mph (169.98 km/h) という記録で優勝した。彼のラップ記録は8年間破られず、1975年に改良されたサーキットで、より大きなエンジンを搭載したカワサキ KR750 cc に乗るミック グラントによってのみ破られた^。 [ 3 ]ヘイルウッド^のオリジナルのホンダ RC181 500 cc 4気筒バイクはヘイルウッド トラストが所有しており、公開イベントでは息子のデイビッドによって時折デモンストレーションが行われている。

1967年6月10日 – 3周（113マイル（182 km））マウンテンコース。

1967年6月10日 – 3周（113マイル（182 km））マウンテンコース。

1967年6月10日 – 3周（113マイル（182 km））マウンテンコース。

1967年6月12日 – 3周（113マイル（182 km））マウンテンコース。

1967年6月12日 – 6周（226.38マイル（364.32 km））マウンテンコース。

1967年6月14日 – 3周（113マイル（182 km））マウンテンコース。

1967年6月14日 – 6周（226.38マイル（364.32 km））マウンテンコース。

1967年6月16日 – 3周（113マイル（182 km））マウンテンコース。

1967年6月16日 – 6周（226.38マイル（364.32 km））TTマウンテンコース。^[要出典]

• 詳細なレース結果
• マウンテンコースマップ