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1955年2月23日のハンターバレー洪水（メイトランド洪水とも呼ばれる）は、オーストラリアのニューサウスウェールズ州ハンター川で発生した大洪水である。オーストラリア史上最も壊滅的な自然災害の一つであった。
洪水はグレートディバイディング山脈の両側の河川を氾濫させ、イングランドとウェールズと同じ大きさの内海を作った。最も被害が大きかったのは、ハンター川の低地に危険な位置にある内陸都市メイトランドで、今回は完全に洪水に浸かった。1週間の洪水で25人が死亡し、58軒の家屋が流され、103軒が修復不能な被害を受けた。メイトランドだけでも2,180軒の家屋が浸水した。
歴史
背景
1954年10月以来、ハンター川の流域ではラニーニャの影響による大雨が続いていた[1]。1955年2月23日、非常に強いモンスーン低気圧がクイーンズランド州南部とニューサウスウェールズ州北東部で発生し、南に移動した。[1] [2]非常に強く極度に湿った北東からの気流により、ハンター川の流域とダーリング川の一部では、24時間の降雨量が1885年頃に観測が始まって以来最高となった。クーナバラブラン周辺では、1日で327ミリメートル（13インチ以上）もの降雨があり、翌日のハンター川上流部の降雨量は概ね200ミリメートル（7.9インチ）前後だった。[2]
洪水
すでに非常に湿っていた地面にこのような大雨が降ったため、ハンター川とダーリング川の支流（特にキャッスルレー、ナモイ、マコーリー）の水位は、約 100 年前に初めて測定されて以来、前例のないレベルに達しました。たとえば、ナモイ川の流量は通常 25 立方メートル/秒（880 立方フィート/秒）程度ですが、9,000 立方メートル/秒（320,000 立方フィート/秒）という膨大な量に達し、マコーリー川ではピーク時に約 6,100 立方メートル/秒（220,000 立方フィート/秒）に達しました。
メイトランドでは、ハンター川の水位が1952年8月の記録を1メートル近く上回り、[1] 5,000戸もの住宅が5メートルもの泥水で浸水した。[3] 15,000人が避難したが、[1]そのほとんどはボートかヘリコプターで避難し、31軒の家屋は再建されなかった。ダボでは、メインストリートが1メートル以上の濁った泥水に浸かったため、4,000人の住民が避難した。 [1]同じことがマコーリー川沿いで起こり、ギルガンドラでは建物の3分の1が完全に破壊された。[1]メインストリートにできた穴には、後に2台の大型セミトレーラーが入っていたことがわかった。[1]
洪水により合計25人が死亡しました。[1]約2,000頭の牛と数千頭のその他の家畜が溺死しました。[1]橋、道路、鉄道、電話線の被害の修復には数か月かかりました。また、数百万ポンド相当の農作物が破壊されました。
タイムライン
以下は、メイトランドが洪水に襲われた6日間のタイムラインです。
- 1955年2月24日 - ハンターバレーに豪雨が降り注ぐ。ウィリアムタウン空港のフライトが欠航。洪水でシングルトンが水没し、最初の人命が失われ、600人が鉄道駅と修道院に取り残される。メイトランドの低地に住む人々は、谷間の水位が上昇し緊急事態が宣言されたため、緊急避難を警告される。夜の間に、アッパーハンターのマスウェルブルックが水没し、郵便列車がトガーで洪水に衝突。[4]
- 1955 年 2 月 25 日 - ハンター川がメイトランド郊外のボルワラで氾濫し、1,100 人がシングルトン駅のプラットフォームに取り残される。川を渡る主要な橋であるベルモア橋は午前 8 時 30 分に閉鎖され、市の避難が始まる。メイトランド市長は午前 11 時に「水の壁」が迫っていると警告し、最初の大規模な堤防決壊が最初に発生し、最初はオークハンプトンで住宅が瞬時に基礎から引き剥がされる。日暮れ前に、市の主要道路であるハイ ストリートの水深は 2 メートルに達した。市内で 5 人の男性が流されて死亡し、そのうち 3 人は鉄道駅で死亡した。[5]夜の間に、洪水が市内を轟音とともに駆け抜けた。住宅街の 1 つの通りだけで 21 軒の家が流され、多くの住人がまだ家の中にいたり屋根にしがみついていた。洪水の唯一の女性犠牲者、エリザベス・ディクソンは真っ暗闇の中で流されて死亡した。
- 1955年2月26日 -オーストラリア陸軍の DUKWとサーフ・ライフ・セービング・オーストラリアの サーフボートが市内の1,000人以上を救助。その多くは屋根の上に取り残されていた。オーストラリア海軍の ブリストル・シカモア・ヘリコプターがメイトランドで電線に衝突。ロープにぶら下がって安全な場所へ運ばれていた4人が感電し[6]、もう1人が転落して死亡した。ヘリコプターは墜落して爆発し、乗組員2人が死亡した。ラウス・パークで軍人、警察、救急隊員を乗せた陸軍のDUKWが通電中の電線に衝突。その結果生じた感電で兵士2人が即死し、後にシドニー水上警察の巡査が死亡した。近くのレイモンド・テラスが大きな被害を受け、洪水は谷全体に広がった。ハンター川沿いのメイトランドとニューキャッスルの間に位置するヘクサムの町全体が完全に水没し、住民全員が避難した。洪水はニューカッスルに影響を及ぼし、産業に混乱をもたらし、特にバーミンガム・ガーデンズなどのいくつかの郊外で避難を余儀なくされた。23人がオーストラリア海軍のヘリコプターによって救助されたが、そのうち1機はメイトランド駅で人々を救助中に墜落した。
- 1955 年 2 月 27 日 - 水位が史上最高値のままで、何千人もの家屋が失われ、難民がグレタ移民キャンプやハンターバレー全域の住宅に避難。オーストラリア空軍が4,000 個の食糧パックを空中投下。
- 1955 年 2 月 28 日 – 水が引いて、悪臭を放つ沈泥と瓦礫の厚い層が残る。洪水から地域が姿を現し、清掃が始まる。サミュエル・アプトンがメイトランドの自宅で溺死しているのが発見される一方、何千人もの難民がグレタへと移動し続ける。
- 1955年3月1日 - ジョセフ・マレーが溺死。洪水の最後の犠牲者となる。
結果として洪水警報システム
ハンターバレー洪水の当時、河川の水位や洪水の可能性を監視・予測するシステムは存在せず、また、こうした情報を効果的に発信するシステムも存在しなかった。[7]これらの機能の一部は州政府によって行われていたが、全国的に調整されていなかった。 [7] 1955年の洪水は、連邦気象局が全国的な洪水監視・予報サービスを開発する政治的推進力となった。 [ 7 ]
参考文献
- ^ abcdefghi 「ハンターバレー、1955年2月」。気象局。2009年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月20日閲覧。
- ^ リチャード・ウィテカー著 (2007)。オーストラリアの自然災害。ニューホランド出版社。119ページ。ISBN 978-1-877069-38-3. OCLC 612908072.
- ^ 「ハンターバレー洪水から60年を振り返る - ABC (none) - オーストラリア放送協会」www.abc.net.au 。 2021年6月4日閲覧。
- ^ 「1955年の大洪水：パート1」。フォトタイムトンネル。2020年2月24日。 2021年6月4日閲覧。
- ^ 1955年のメイトランド洪水 - ノースボックスドライバーの悲劇、Rオーストラリア鉄道歴史協会紀要、1978年7月、pp. 142-150
- ^ リチャード・ウィテカー（2007年）オーストラリアの自然災害。ニューホランド出版社。123ページ。ISBN 978-1-877069-38-3. OCLC 612908072.
- ^ abc Richard., Whitaker (2007). オーストラリアの自然災害。ニューホランド出版社。p. 124。ISBN 978-1-877069-38-3. OCLC 612908072.
外部リンク
- ハンターバレーの洪水、1955年2月
- 1955年から50年記念のハンター洪水
- 「メイトランド、予想される洪水に備える」オーストラリア放送協会2007年6月10日2011年7月1日閲覧。
- 「ホームムービー - メイトランド洪水（1955）」。オーストラリアンスクリーン。 2021年5月20日閲覧。