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| 歴史 | |
|---|---|
 インド | |
| 名前 | SSラムダス |
| 所有者 | インド協同蒸気航行会社 |
| 登録港 | ボンベイ |
| ルート | ボンベイからレワス |
| 発売 | 1936 |
| 打撃を受けた | 1947年7月17日 |
| 運命 | 沈没、乗員690名死亡 |
1947年のラムダス号事故は、インドのボンベイ（現在のムンバイ）近郊で発生した。インドの客船SSラムダス号は、マハラシュトラ州のレワスに向かっていたが、1947年7月17日、[1]コラバ（南ムンバイ）ポイントから10マイル離れたガル島（カシヤチャ・カダック）付近で転覆し、乗船していた724人が死亡した。
災害
ラムダス号は、インド協同蒸気航行会社が所有していた沿岸旅客フェリーであった。 1936年に建造された2軸スクリュー船で、総トン数は406トンであった。1947年7月17日午前8時5分頃（IST）、ボンベイを出発して30分後、レワスに向かう途中、コラバ岬の5マイル（8.0 km）の地点で、激しい嵐と高波に巻き込まれた。[2]カシヤチャ・カダック島を通過中、波の一つが船の右舷側を襲い、乗客が左舷に殺到して船は転覆した。[3]
港湾当局は、生存者のうち数人が泳いで安全な場所まで行き、サスーン港に到着し、午後3時にニュースを発表して初めて悲劇を知った。生存者の一部は泳いで渡り、レワス近くのライガドの北岸にたどり着いた。何人かはレワスの漁師によって救助された。[4]
乗船していた713人の乗客のうち、690人が死亡した。乗客のほとんどはギルガウムとパレル地域の出身で、ペン、ロハ、アリーバグの労働者がほとんどだった。生存者には船長のシェイク・スレイマン・イブラヒムが含まれ、後に事件の真相を明らかにした。
余波
レワス（アリバグ）の漁師による救助活動のために、インド政府は彼らに土地と桟橋を割り当てた。その結果できた集落はその後ボドニと呼ばれるようになった。[4]
ボンベイ港湾公社は1951年8月に船の引き揚げを決定し、その作業は138万ルピーの費用でイタリアの会社に委託された。[5]しかし、 1957年にボンベイ沖の バラード埠頭で船の残骸が自然に浮上した。
参考文献
- ^ “カシャチャ・カダック（カモメ島） | 災害現場”.
- ^ 「669 Die is Ship Disaster」ザ・マーキュリー、1947年7月19日。 2018年11月12日閲覧。
- ^ 「インディアン蒸気船惨事：約700名が溺死」4ページ。第50816号。タイムズ。1947年7月18日。 2015年4月18日閲覧。
- ^ ab 生存者へのインタビュー: 「Ramdas Botichya Jalasamadhichi Samay Hakikat」 (マラーティー語)。ムンバイ。 1950年。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク) - ^ "「ラムダス」が引き揚げられる。インディアン・エクスプレス、1951年9月1日、3ページ。
外部リンク
- タイムズ救済基金
北緯18°55′ 東経72°49′ / 北緯18.91° 東経72.81° / 18.91; 72.81