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| 1933年ポーグランプリ | |||
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| レース詳細 | |||
| 日付 | 1933年2月19日 | ||
| 正式名称 | IIポーグランプリ[1] | ||
| 位置 | ポー、フランス | ||
| コース | 臨時ストリートサーキット | ||
| コースの長さ | 2.760 km (1.720 マイル) | ||
| 距離 | 80周、211.920 km(131.700 マイル) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ブガッティ T51 | ||
| 時間 | ヒートによって決定 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
| アルファロメオ モンツァ | |
| 時間 | 2:01.0 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | ブガッティ T51 | ||
| 2番 | ブガッティ T51 | ||
| 三番目 | アルファロメオ モンツァ | ||
1933年のポーグランプリは、1933年2月19日にフランスのピレネー=アトランティック県ポーにあるポーサーキットで開催された自動車レースである。これは第1回ポーグランプリ(つまり、実際にポーグランプリのタイトルが付けられた最初のレース)であったが、1901年のポーのレースに関する混乱により、レースの番号はこれを反映していない可能性がある。[2]グランプリはブガッティT51を駆るマルセル・ルウーが優勝した。ギイ・モルが2位、フィリップ・エタンスランが3位に入った。
分類
人種
参考文献
- ^ ab Snellman, Leif; Etzrodt, Hans (2017-02-03). “1933 Grand Prix Season – 1933 Pau Grand Prix (Grand Prix de Pau)”. 2022-01-09時点のオリジナルよりアーカイブ。2017-03-10閲覧。
- ^ 「Autosport、The Nostalgia Forum、ロバート・ディックがLa France Automobile(1901年3月)およびPierre Souvestre著L'Histoire de l'Automobile(1907年パリ出版)から引用(翻訳)". 2003年9月6日. 2017年3月10日閲覧。
