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マルセル・ルウー(1888年4月3日 - 1936年7月19日)はフランスのレーシングドライバー、実業家であった。
ルウーはフランスのブロワで生まれた。彼のレーシングキャリアは、フランス領アルジェリアで事業を展開していた成功した貿易会社を背景に築かれた。 1929年、ランスで開催されたマルヌグランプリで、ゼネリに次いで友人のフィリップ・エタンサンスランを抑えて2位に入り、ブガッティで表彰台を独占した。[1] 1930年のアルジェリアグランプリでは、エタンサンスランに続いて2位に入った。[1] 1931年、彼はエタンサンスランとブガッティをシェアし、イタリアグランプリとフランスグランプリの両方でレースに出場した。これらはフォーミュラ・リブレのルールで行われる10時間レースだったが、2人ともリタイアした。後に彼はブガッティとスクーデリア・フェラーリのレーシングチームでレースをするようになった。
ルウーは1936年のドーヴィルグランプリでの衝突事故で亡くなった。
レース記録
グランプリ優勝
欧州選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
参考文献
- 「グランプリ受賞者 1895-1949」。2009年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年2月4日閲覧。
- 「グランプリレースの黄金時代」。2002年8月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年2月4日閲覧。
- ^ ab マイク・ツイト著「エタンセリン:ハンドルを握って20年」、トム・ノーシー編集長『自動車の世界』 (ロンドン:オービス、1974年)、第6巻、616ページ。
- ^ 「THE GOLDEN ERA – OF GRAND PRIX RACING」. kolumbus.fi . 2011年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年12月11日閲覧。
- 1936年ドーヴィルグランプリのレビュー(画像と映像付き)
外部リソース
1936年ドーヴィルグランプリのレビュー(情報源と画像付き)
