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| 1927年イギリスグランプリ | |||
|---|---|---|---|
| 1927年世界マニュファクチャラー選手権 5戦中5戦目 | |||
| レース詳細 | |||
| 日付 | 1927年10月1日 | ||
| 正式名称 | ロイヤル自動車クラブ グランプリ | ||
| 位置 | サリー州、イギリス | ||
| コース | ブルックランズ | ||
| コースの長さ | 4.21 km (2.61 マイル) | ||
| 距離 | 125周、526.25 km(327.00マイル) | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | ドラージュ | ||
| 2番 | ドラージュ | ||
| 三番目 | ドラージュ | ||
ロイヤル・オートモービル・クラブの第2回グランプリは、 1927年10月1日にブルックランズ・サーキットで開催されたグランプリ・モーターレースで、一般に1927年イギリスグランプリと呼ばれています。 [1]これは、1927年のAIACR世界メーカー選手権シーズンの第5戦であり最終戦でした。このレースはフランス人ドライバーのロバート・ベノワが優勝しました。これは、シーズン5戦中4回目の優勝であり、[2]彼のドラージュ・チームの、すでに無敵だった選手権で のリードを決定づけるものでした。
前年のレースと同様に、フィニッシュストレートに砂州シケインが 2 つ建設されたサーキットが使用された。しかし、1926 年にはコース自体に 2 つの支柱があったフィニッシュストレートを横切る歩道橋は、1 スパンのものに再建され、ストレートの全幅が使用できるようになり、フィニッシュストレートの頂上のシケインのレイアウトを変更することが可能になった。レース自体も、1926 年のフィニッシュストレートとメンバーズ バンキングの交差点からではなく、サーキットの半分のところにあるレイルウェイストレートからスタートしたため、レース距離は実際には 124 周半となった。
分類
注: 最速ラップは記録されませんでした。
- 注記
- ^1 - モーリス・ハーベイは練習走行中にオイルポンプが壊れたため出場しなかった。 [3]
参考文献
- ^ Darren Galpin. 「1927 Grands Prix、GEL Motorsport Information Page」。2009年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年6月24日閲覧。
- ^ ハンス・エッツロット。「グランプリ優勝者 1895-1949: パート 2 (1919-1933)」。グランプリ レースの黄金時代。2009 年 8 月 5 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年 6 月 24 日閲覧。
- ^ 「British Grand Prix」。Aberdeen Press and Journal。1927年10月3日。 2020年7月15日閲覧。British Newspaper Archive経由。
