ノースマウントライエル災害(マウントライエル災害、ノースマウントライエル火災とも呼ばれる)[1]は、1912年10月12日にタスマニア島西海岸のマウントライエル鉱山鉄道会社の操業所で発生した火災であり、42人の鉱夫が死亡した。この鉱山は1903年にノースマウントライエル会社から引き継がれた。[2]
イベント
10月12日午前11時15分から11時30分の間に、鉱山の700フィート(210メートル)の高さにあるポンプ室で火災が発生したと報告された。鉱山には緊急警報システムがなかったため、火災に気づいた人々はレベルやドライブに沿って走り、他の人に警告しなければならなかった。鉱山で働いていた170人の鉱夫のうち、73人が初日に脱出に成功した。しかし、遠く離れた採掘場で働いていた者を含む多くの鉱夫が閉じ込められた。鉱山の外では、火災の状況や中に残っている鉱夫の数について不確かな状況だった。[3]初期の救助の試みは困難であることが判明し、鉱山に入るための繰り返しの試みは失敗した。[4]
救助計画には、ビクトリア州の鉱山の町のひとつからクイーンズタウンまで、バス海峡を高速船で渡り、エミューベイ鉄道、ジーハンとレガッタポイントを結ぶ政府ストラハン・ジーハン鉄道の機関車で最速と言われる時間で呼吸器を輸送し、そこからアプト線でクイーンズタウンまで運ぶことが含まれていた。[5]救助用具を鉱山に急いで運んだため、バス海峡を渡って器材を積んだ船、 SS ルンガナ号は13時間35分で横断した。これは長年破られなかった記録である。また、バーニーとクイーンズタウン間の列車移動時間も、これを上回ることはなかった。[6]
救助機材が到着すると、救助隊は鉱山に入ることができた。700 フィート (210 メートル) のレベルで、救助隊は死亡した鉱夫の集団に遭遇した。鉱夫の 1 人であるジョー マッカーシーという男が、木材にピンで留めたメモを残していた。
700 レベル。ノース ライエル鉱山、12-10-12。
このメモを見つけた方は、妻に伝えてください。
親愛なるアグネスへ。さよならを言います。きっともう二度とあなたには会わないでしょう。
あなたとかわいそうな小さなローナのために、少し準備をしておいてよかったです。
私たちのかわいい娘に優しくしてください。
私の仲間のレン バークはもう終わりです。かわいそうな V. とドライバーも。
さようなら、みんなに愛を込めて。
愛する夫、ジョー マッカーシーより。
10月14日、救助隊は、先端に信号ゴングを取り付けたロープを1,100フィート(340メートル)鉱山の主坑道に降ろした。午後遅く、救助隊はロープを叩く音を聞いた。ロープを引き上げる際、タバコの缶に巻かれたハンカチがロープに付いているのが見つかった。缶の中には鉛筆で書かれたメモが入っていた。[4]
40 人の男が 40 のストープにいます。食料とろうそくをすぐに送ってください。時間を無駄にすることはできません。J. ライアン
この発見を受けて救助活動が強化され、消防士たちは1,000フィート(300メートル)の高さまで降りて、下に閉じ込められた男性全員を救出することができた。[4]救助活動は4日間続き、最後の生存者が地上に引き上げられたのは火災発生から100時間以上経ってからだった。[7]
余波
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この火災により当初 42 人が死亡し、遺体はクイーンズタウン総合墓地の墓標のない墓に埋葬されました。当初、最初に発見された 2 人の遺体はリンダ墓地に埋葬されましたが、最後の犠牲者 (ジョン バーク) が発見されると、2 人はバークと同時にクイーンズタウンに埋葬されました。
炭鉱労働者の一人、アルバート・ガッドは一命を取り留め、その後、救助活動を支援するために炭鉱に再入鉱したが、ローンセストンで入院し、1913年2月20日に一酸化炭素中毒で死亡した。[8]ガッドの妻は2か月後に男児を出産しており、彼は炭鉱の悲劇の43人目の犠牲者とみなされる。彼は死後、メルボルンの王立動物愛護協会からクラーク金メダルを授与された。銀メダルは30人の救助者に授与され、その中には後に炭鉱のゼネラルマネージャーとなる技術者ラッセル・マーヴィン・マレーも含まれていた。 [9]
王立委員会
火災後の遺体回収時に開催された王立委員会では、火災の原因については様々な説があったものの、結論は出ていない。[10] [11]
ブレイニーは、事件から40年後に執筆した『ザ・ピークス・オブ・ライエル』で、この惨事の詳細を取り上げているが、クイーンズタウンの「古参」の間では、事件の「公式」バージョンとは異なるバージョンがまだ存在していた。これらのバージョンの一部は、新聞記事と王立委員会のブラッドショーの逐語記録で取り上げられ、詳細に述べられているほか、クロフォードの最近の小説にも取り入れられている。
ブレイニーやこのテーマに関する他の作家の著作を読むと、当時の西海岸における労働組合主義の台頭や、鉱山会社がこのような災害に備えていなかったことなど、多くのテーマが浮かび上がってきます。また、いくつかの物語に繰り返し登場するテーマの 1 つは、地下で働く男性に変装した女性の存在についての噂や示唆です。
クイーンズタウン文化芸術祭で行われたこの事件の100周年記念で、ピーター・シュルツの著書『エンジニアが語るライエル』[12]は、火災の原因はおそらく電気系統の故障[13]であり、700フィートの深さでポンプモーターの設置に問題があったためであると論じている。ブレイニーより多くの文書にアクセスでき、電気工学のバックグラウンドと鉱山経験という2つの利点を持つシュルツは、王立委員会のプロセスは、会社に最も都合のよい結果をもたらすように操作されたと結論付けている。会社にとって、不利な判決は財政的に破滅的だった可能性がある。特に、組合指導者としての著名さ以外に反証となる証拠がない放火犯容疑者の名前を挙げたことは、同委員会の責任である。彼は、事故後、会社が鉱山管理と労使関係のベストプラクティスに従ったことを認めている。[14]
死傷者
この被害者の詳細リストは、以下の情報源からまとめられています。
- 名前 -タスマニア州公文書館タスマニア州検死番号 13222
- 年齢と出身地 - クイーンズタウン墓地の記録、これらの詳細は死者の家族によって記入された
- アルバート・ガッドの情報 -タスマニア州公文書館、タスマニア州検死番号 13169。
100周年
2012年のクイーンズタウン・ヘリテージ・アンド・アーツ・フェスティバルでは、この出来事の100周年を祝った。祝賀行事の一環として、ケリー・マグワイアが組織・指揮する声楽団、ウェストコースト・シンガーズによる『Fire Underground』と題された歌曲集が演奏された。[16] [17] [18] [19] [20]ウェストコースト・シンガーズは、このコンサートでその後数か月間タスマニアをツアーし、2013年1月にはシグネット・フォーク・フェスティバルとテイマー・バレー・フォーク・フェスティバルに出演した。 [21]このツアーは、災害の犠牲者の最後の葬儀から100年目にあたる2013年6月にクイーンズタウンのパラゴン劇場で行われた公演で締めくくられた。
参考文献
- ^ その後の文献では、ノースマウントライエルとマウントライエルの地名がクイーンズタウンの惨事と混同されている。
- ^ 『ライエルの峰』第4版、第17章「帝国の崩壊」の終わり、161ページ
- ^ 『ライエルの峰』第4版、第22章「災難」の冒頭、 214ページ
- ^ abc スコット、ルーク(2017年3月28日)。「40人の男が40のストープに。食料とキャンドルをすぐに送ってください。時間を無駄にすることはできません。J.ライアン」。The Examiner 。 2020年10月22日閲覧。
- ^ シングルトン、CC、バーク、デイビッド(1963)オーストラリア鉄道、アンガス&ロバートソン、シドニー - 1912年10月15日の列車旅行とエミューベイとマウントライエル鉄道の文脈に関するpp.132-135
- ^ 『ライエルの峰』第4版、第22章「災難」の途中、222ページ
- ^ 「タスマニアの悲劇 - マウント・ライエルでの災害」。オーストラリア鉱山安全ジャーナル。2015年4月30日。 2020年10月22日閲覧。
- ^ 「A Lyell Hero」。The Examiner (Tasmania)。第72巻、第46号。タスマニア、オーストラリア。1913年2月22日。6ページ。 2019年2月17日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「For Bravery」。デイリー・テレグラフ(シドニー)。第10650号。オーストラリア、ニューサウスウェールズ州。1913年7月12日。15ページ。 2019年2月15日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。この記事では、すべての受信者の名前を示します。
- ^ リモン、ウェンディ。「マウント・ライエル火災」、タスマニア歴史解説書244 ページ。
- ^ タスマニア州。ノースマウントライエル鉱山災害に関する王立委員会、タスマニア州議会 (1913)、「ノースマウントライエル鉱山災害に関する王立委員会: 王立委員の報告書」、政府印刷局、 2012 年10 月 12 日閲覧
- ^ シュルツ、ピーター・ロス(2012)、エンジニアが語るライエル:四部作、タスマニア州アンブルサイド:PRシュルツ、ISBN 978-0-646-58279-5
- ^ 「マウント・ライエル災害の原因が疑問視される」ABCニュース。2012年10月6日。 2019年10月25日閲覧。
- ^ シュルツ、ピーター(2011年9月)「ノースマウントライエル災害 - 不当な判決」、オーストラリア鉱業史ジャーナル、9:94-116、ISSN 1448-4471
- ^ 「マウント・ライエル災害」。ザ・アドバタイザー(アデレード)。第55巻、第16号、849ページ。南オーストラリア。1912年10月16日。15ページ。 2019年9月17日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「Queenstown Heritage & Arts Festival: About Us」。2014年3月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年3月26日閲覧。
- ^ ブライアン、セリーナ(2012年10月12日)。「鉱山災害を思い出す」ABCニュース。 2019年10月25日閲覧。
- ^ ブライアン、セリーナ(2012年7月18日)。「クイーンズタウン、鉱山災害100周年を記念」ABCニュース。 2019年10月25日閲覧。
- ^ 「鉱山災害記念日」ABCニュース。2012年10月6日。 2019年10月25日閲覧。
- ^ 「鉱山災害を記念した展示会」ABCニュース。2012年10月8日。 2019年10月25日閲覧。
- ^ 「ウェスト コースト シンガーズを含む 2013 年テイマー バレー フォーク フェスティバルのプログラム」
さらに読む
- ブレイニー、ジェフリー(2000年)。『ライエルの峰』(第6版)。ホバート:セント・デイヴィッド・パーク出版。ISBN 0-7246-2265-9。
- 1950年代初頭に最初に書かれたブレイニーは、災害当時生きていた何人かの人々と連絡を取ることができた。
- ブラッドショー、ノエリン。「ノース・ライエル鉱山災害」クイーンズタウン:ギャレー博物館ボランティア委員会。(ギャレー博物館で入手可能)
- クロフォード、パッツィー (2004)。 『God Bless Little Sister』。マーゲート: Red Hill Books。ISBN 0-9752152-0-5。
- レイ、ルー(2001年)。アプト鉄道とライエル地域の鉄道。サンディベイ:ルー・レイ。ISBN 0-9592098-7-5。
- ウィサム、チャールズ(2003)。『西タスマニア - 豊かさと美の地』(2003 年再版)。クイーンズタウン:クイーンズタウン自治体。
- ウィサム、リンゼイ (2002)。鉄道、鉱山、パブ、人々、その他の歴史研究。サンディベイ:タスマニア歴史研究協会。ISBN 0-909479-21-6。
一次資料
(ブラッドショーは、いくつかの部分で、同様の日付の ジーハン・アンド・ダンダス・ヘラルドからの直接転写を行っている)
- タスマニア公文書館。SC195/82 検死番号 13222。
- ザ・マーキュリー1912年10月12日~1913年6月10日。
- 『ザ・エグザミナー』 1912年10月12日~1913年6月10日。
- 「ジーハン・アンド・ダンダス・ヘラルド」p.4。1914年1月14日。
外部リンク
- タスマニア GenWeb (2000 年 1 月 22 日)、マウント ライエル災害 1912
