| 王立機甲軍団第151連隊 | |
|---|---|
| アクティブ | 1941–1943 |
| 解散 | 1943 |
| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | 装甲連隊 |
| 役割 | 歩兵支援 |
| の一部 | 王立装甲軍団 |
| 装置 | チャーチル戦車 |
第151王立機甲軍団連隊(第10大隊キングズ・オウン)(151 RAC)は、第二次世界大戦中に編成されたイギリス陸軍王立機甲軍団の機甲 連隊であった。
歴史
起源
第151RAC連隊は、1940年に編成された戦闘専用の歩兵大隊であるキングス・オウン・ロイヤル連隊(ランカスター)第10大隊が機甲部隊に転換されて1941年12月1日に結成されました。 [1]第10キングス・オウン連隊は、第35陸軍戦車旅団に改称されたとき、国内部隊の第225独立歩兵旅団(本国)に所属していました。[2]ロイヤル機甲軍団に移管された他のほとんどの歩兵大隊と同様に、すべての隊員はロイヤル機甲軍団の黒いベレー帽にキングス・オウンの帽章を着用し続けました。[3]
トレーニング
ノーサンバーランドのプルドーに拠点を置く連隊は、1942年2月にチャーチル戦車の受領を開始した。 [4]
1942年8月、151 RACはケントのウェストゲート・オン・シーに転属し、第43(ウェセックス)歩兵師団(当時は「混成」師団として訓練中)の第25陸軍戦車旅団に配属された。 [5]その後まもなく、第25戦車旅団は第34戦車旅団に置き換えられ、151 RACはこの編成に転属した。[6] [7]
1943年の間、連隊はケント州の様々な場所に駐屯し、第43歩兵師団(ウェセックス)と第59歩兵師団(スタッフォードシャー)と共に歩兵戦車の役割の訓練を行い、水陸両用作戦のための渡河試験も行いました。[8] 1943年12月のある夜、フォークストンに駐屯していた連隊のキャンプはフランス海岸でドイツ軍砲兵隊の砲撃を受け、数台の車両が破壊または損傷を受けました。[9]
解散
1943年秋、余剰の戦車連隊を解散する決定が下された。選ばれた連隊の1つが、第5大隊キングズ・オウン・ロイヤル連隊(ランカスター)から編成された第107連隊RACだった。第107連隊から3人の将校と47人の下士官兵からなる「名ばかりの部隊」が第151連隊に派遣された。[10] 1943年12月30日、第151連隊は、第107連隊の番号を採用するために正式に解散した。こうして、第5大隊キングズ・オウンとのつながりが永続化した。これは、第151連隊となった「戦闘のみ」の第10大隊とは対照的に、永続的な「第1線」領土大隊である。 [11] [12]
新たな名称の下、連隊は北西ヨーロッパ戦線中にノルマンディー、オランダ、ドイツで任務に就き、1945年に解散した。
参考文献
- ^ 「The King's Own Royal Regiment (Lancaster)」Regiments.org。2006年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ジョスレン、206、386ページ。
- ^ フォーティー50-51ページ。
- ^ 151 RAC戦争日記1942年2月から12月、国立公文書館、キューファイルWO 166/6943。
- ^ ジョスレン、69、203ページ。
- ^ ジョスレン、207ページ。
- ^ 151 RAC戦争日記1942年9月、国立公文書館ファイルWO 166/6943。
- ^ 151 RAC戦争日記1943年、国立公文書館ファイルWO 166/11115。
- ^ 151 RAC戦争日記1943年12月、国立公文書館ファイルWO 166/11115。
- ^ 107 RAC(キングズ・オウン)戦争日記 1943年9月~12月、国立公文書館、ファイル WO 166/11100。
- ^ ジョスレン、207ページ。
- ^ 151 RAC(第10代国王直属連隊)戦争日誌1943年11月付録F、国立公文書館ファイルWO 166/11115。
文献
- ジョージ・フォーティ、「イギリス陸軍ハンドブック 1939-1945」、ストラウド:サットン出版、1998年、ISBN 0-7509-1403-3。
- ジョスレン、HF(2003)[1960]。戦闘序列:第二次世界大戦、1939-1945。アックフィールド、イーストサセックス:海軍軍事出版。ISBN 978-1-84342-474-1。
