| 第129救助隊 | |
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第129救助飛行隊のHH-60Gペイブホークヘリコプターが第130救助飛行隊のMC-130Pコンバットシャドウと空中給油を行っている。 | |
| アクティブ | 1955年~現在 |
| 国 | |
| 忠誠 | |
| 支店 | |
| タイプ | 飛行隊 |
| 役割 | 戦闘救助と復旧 |
| の一部 | カリフォルニア州空軍州兵 |
| 駐屯地/本部 | モフェット連邦飛行場、カリフォルニア州マウンテンビュー |
| エンゲージメント | イラクの自由作戦、不朽の自由作戦 |
| 記章 | |
| 第129救助飛行隊のエンブレム | |
第129 救助飛行隊 (129 RQS)は、カリフォルニア州マウンテン ビューのモフェット連邦飛行場にあるカリフォルニア州空軍州兵 第 129 救助航空団の部隊です。第 129救助飛行隊はHH-60G ペイブ ホークヘリコプターを装備しています。連邦任務に就くと、第 129 RQS は航空戦闘コマンド(ACC)によって米国空軍に編入されます。
概要
主な任務は、該当する受援司令部によって指定された戦時任務に備えることです。平時の任務はカリフォルニア州知事の管理下にあります。動員されると、主な指定任務は戦闘捜索救助 (CSAR) になります。カリフォルニア州緊急事態管理局 (OES) および/または国防総省(DoD) の指示があった場合、任務は必要に応じて災害救援支援を提供することです。これには、国際民間航空機関 (ICAO) の署名国や外国政府を含む民間当局への捜索救助 (SAR) 支援が含まれます。
連邦ミッション(米国空軍):世界規模で戦闘捜索救助活動を実施および完了するための人員、資材、装備のリソースを提供する。平時の捜索活動を実施および完了するための人員、資材、装備を提供する。
州の任務(カリフォルニア州空軍州兵):自然災害などの州の緊急事態に対応し、民間当局の法律執行を支援するために訓練を受けた人員を派遣する。
歴史
特殊作戦

カリフォルニア州空軍州兵が特殊作戦の世界に入ったのは、1954 年に空軍の指導者が現役の航空コマンド部隊 (航空補給部隊として知られる) を段階的に廃止することを決定したときでした。この決定にもかかわらず、非正規戦任務を支援するために、限られた数の乗組員と航空機を維持する必要がありました。長い審議の後、空軍は 1955 年に空軍州兵内に 4 つの特殊航空戦部隊を設立することを決定しました。カリフォルニア州に第 129 部隊、ウェストバージニア州に第 130 部隊、ロードアイランド州に第 143 部隊、メリーランド州に第 135 航空補給グループです。
第 129 航空補給飛行隊は、1955 年 4 月に、それまで米国空軍の歴史や系譜を持たないカリフォルニア州空軍州兵の新しい部隊として、州兵局によって設立されました。4 月 4 日にヘイワード市営空港で活動を開始したこの飛行隊は、第 129 航空補給グループに配属されました。軍用航空輸送サービス(MATS)に配属され、C-46 コマンド輸送機を装備しました。

当時、第 129 航空団は「心理戦」部隊として指定され、米空軍の非正規戦 (ゲリラ戦)、直接行動 (コマンドー型襲撃)、戦略偵察 (情報収集)、心理戦作戦を支援していた。1956年以降、 C-46 はSA-16 アルバトロス水陸両用機によって補完された。1963 年には SA-16 (後にHU-16に改称) が C-46 に完全に取って代わった。SA-16 による着水訓練は極めて危険であった。さらに悪いことに、パイロットは夜間に着陸灯のない水上に航空機を着陸させるよう教義で義務付けられていた。
最終的に、第 129 飛行隊の任務には、対反乱作戦、軍事市民活動、心理作戦、戦術航空作戦、非正規戦が含まれていました。停電中の水上着陸に加えて、SA-16 の乗組員は、フルトン リカバリー システムを使用して地上から人員を引き抜く訓練を行いました。これは「逆バンジー ジャンプのようなもの」でした。
1963年に戦術航空軍団に再配属され、航空コマンド部隊として再指定されました。これは、ベトナム戦争への初期の参戦中にジョン・F・ケネディ大統領が米国軍の特殊部隊を強化するという構想に沿って、フロリダ州ハールバート飛行場で現役の航空コマンド部隊が復活したことを受けてのことです。1963年、第129飛行隊は第二次世界大戦以来最大の軍事演習の1つであるスウィフト・ストライクIII演習に参加しました。演習中、部隊はさまざまな特殊航空戦任務を遂行しただけでなく、
北フロリダの現役第 1 航空コマンド グループで任務と訓練を継続し、1968 年に USAF 本部は、任務をより明確にするために、すべての航空コマンド組織を「特殊作戦」部隊として再指定するように指示しました。
救助と復旧

1975年5月、ベトナム戦争終結後、第129飛行隊の任務は再編され、部隊は航空宇宙救助回復サービス、軍事航空輸送司令部の一部となった。1980年に部隊はヘイワードからモフェットフィールド海軍航空基地に移転した。
第129大隊はイラク自由作戦の支援に配属されている。[1]
2003年、空軍特殊作戦コマンドは州兵救助部隊を再編成し、第129救助飛行隊の固定翼、ヘリコプター、パラレスキュー部隊ごとに別々の飛行隊を編成した。HH-60ヘリコプター編隊は第129救助飛行隊となり、HC-130Pハーキュリーズ編隊は第130救助飛行隊となり、パラレスキュー編隊は第131救助飛行隊となった。
第 129 空挺師団は、世界的な対テロ戦争を支援するため、イラクの「イラク自由作戦」とアフガニスタンの「不朽の自由作戦」を支援する任務を負っています。
系統
- 1955年に第129航空補給飛行隊に指定され、カリフォルニア航空兵団に配属された。
- 1955年4月3日に連邦政府の承認を受け発効
- 改称:第129輸送飛行隊、1958年11月1日
- 改称:第129輸送飛行隊(中型)、1962年1月28日
- 改称:第129航空コマンド飛行隊、1963年7月1日
- 改称:第129特殊作戦飛行隊、1968年8月8日
- 改称:第129航空宇宙救助回収飛行隊、1975年5月3日
- 改称:第129航空救難飛行隊、1989年10月1日
- 改称:第129救助飛行隊、1992年3月16日
課題
- 第129航空補給グループ、1955年4月3日
- 第129輸送隊、1958年11月1日
- 第129航空コマンドグループ、1963年7月1日
- 第129特殊作戦群、1968年8月8日
- 第129航空宇宙救助回収グループ、1975年5月3日
- 第129航空救助隊、1989年10月1日
- 第129救助隊、1992年3月16日
- 第129作戦群、1995年10月1日~現在
駅
- カリフォルニア州ヘイワード市営空港、1955年4月3日
- カリフォルニア州モフェットフィールド海軍航空基地、1980年
- モフェット連邦飛行場、1994年7月1日~現在
航空機
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^ 「国家警備隊 - ANG救助部隊が「ゴールデンアワー」内に負傷」。2011年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月30日閲覧。
