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116番街 | |||||||||||||||||||
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| 旧マンハッタン鉄道高架駅 | |||||||||||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||||||||||
| 位置 | 西116丁目とフレデリック・ダグラス通り ニューヨーク市セントラル ・ハーレム、マンハッタン | ||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯40°48′15.77″ 西経73°57′19.29″ / 北緯40.8043806° 西経73.9553583° / 40.8043806; -73.9553583 | ||||||||||||||||||
| 運営者 | インターボロー高速交通会社 | ||||||||||||||||||
| 行 | 9番街線 | ||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム2面 | ||||||||||||||||||
| トラック | 3 | ||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||
| オープン | 1879年9月17日 | ||||||||||||||||||
| 閉鎖 | 1940年6月11日[1] | ||||||||||||||||||
| 以前のサービス | |||||||||||||||||||
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116丁目駅は、ニューヨーク市マンハッタンの取り壊されたIRT9番街線の急行駅であった。3本の線路と2つの島式ホームがあった。1879年9月17日に開業し、1940年6月11日に閉鎖された。次の南行き各駅停車駅は1903年6月3日まで104丁目駅、その後110丁目駅であった。次の南行き急行停車駅は66丁目駅であった。次の北行き停車駅は全列車とも125丁目駅であった。この駅から66丁目駅までの急行は、ニューヨーク市の全高架路線の中で最も長い急行区間であり、7つの各駅停車駅を迂回した。
参考文献
- ^ 「今夜、シティパスが統一の目標に到達する」ニューヨーク・デイリー・ニュース、1940年6月10日、37ページ。 2019年6月30日閲覧– Newspapers.com経由。
外部リンク
- NYCsubway.org - IRT 9番街高架線 - ポロ・グラウンド・シャトル