Loading article…
ジーバーハーシン19A | |
|---|---|
| ジーバーハーシン（コックバーン島）インディアン保護区 No. 19A | |
 | |
  ジーバーハーシン19A オンタリオ州南部の地図上の Zhiibaahaasing 先住民族の位置 | |
| 座標: 45°56′38″N 82°52′41″W / 45.94389°N 82.87806°W / 45.94389; -82.87806 [1] | |
| 国 | .svg/500px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small} カナダ |
| 州 |  オンタリオ |
| 地区 | マニトゥリン |
| 先住民族 | ジーバハーシン |
| エリア [2] | |
| • 土地 | 6.087 km 2 (2.350 平方マイル) |
| 人口 （2016年）[3] | |
• 合計 | 55 |
| • 密度 | 9.3/km 2 (24/平方マイル) |
ジーバーハーシング・ファースト・ネーション（旧コックバーン・アイランド・ファースト・ネーション）は、カナダのオンタリオ州にあるファースト・ネーションの バンド政府です。[4] [5]マニトゥリン首長評議会のメンバーです。
マニトゥリン地区に位置するオダワ族とオジブウェ族のコミュニティであるこのファースト・ネーションは、2つの異なる土地区画を所有している。[2] 1つ目はマニトゥリン島にあり、法的にZhiibaahaasing 19Aと指定されている。[1 ] 2011年国勢調査では人口が55人だった。 [6] 2016年国勢調査では55人だった。[3] 2つ目はコックバーン島にあり、法的にZhiibaahaasing 19と指定されている。[7]同国勢調査では定住人口はいなかった。[8]国勢調査の目的上、Zhiibaahaasing 19はコックバーン島の町自治体に組み入れられている。[9]ただし、保留地自体は依然として Zhiibaahaasing ファースト・ネーションのために確保されている。[2] [5] [7] 2つの保護区の総面積は958.3ヘクタール（2,368エーカー）であるが、この記事のインフォボックスにはZhiibaahaasing 19Aの面積608.70ヘクタール（1,504.1エーカー）のみが記載されている。[2]
ジーバーハーシン・ファースト・ネーション内に100万本以上のタイヤが備蓄されていたことをめぐっては、かなりの論争があった。コックバーン・アイランド・タイヤ・リサイクル社はタイヤを処理する予定だったが、設備の故障により、施設が稼働していない間にタイヤが備蓄された。多くの地域住民は、タイヤが燃えた場合の健康や環境への影響を懸念していた。[10] 2006年9月、カナダ先住民・北方問題省は、タイヤ撤去のための資金提供に同意した。[11]
参照
参考文献
- ^ ab "Zhiibaahaasing 19A".地名データベース.カナダ天然資源省. 2020年10月15日閲覧。
- ^ abcd 「保護区/集落/村」。カナダ先住民関係・北方問題省。カナダ政府。2019年4月9日。 2020年10月15日閲覧。
- ^ ab 「国勢調査プロファイル、2016年国勢調査」。カナダ統計局。 2020年10月15日閲覧。
- ^ 「Toporama（オンラインマップと検索）」。カナダ地図帳。カナダ天然資源省。2016年9月12日。 2020年10月15日閲覧。
- ^ ab 「Ontario Geonames GIS (オンラインマップと検索)」。オンタリオ州天然資源林業省。2014年。 2020年10月15日閲覧。
- ^ 「Zhiibaahaasing 19A (Cockburn Island 19A) 国勢調査プロファイル」。2011年カナダ国勢調査。カナダ統計局。2012年2月8日。 2015年7月31日閲覧。
- ^ ab "Zhiibaahaasing 19".地名データベース.カナダ天然資源省. 2020年10月15日閲覧。
- ^ 「Zhiibaahaasing 19 (Cockburn Island 19) 国勢調査プロファイル」。2011年カナダ国勢調査。カナダ統計局。2012年2月8日。 2020年10月15日閲覧。
- ^ 「2006年から2011年までの国勢調査区分コード、名称、種類の年次変更、州・準州別、年別」。標準地理分類（SGC）2011。カナダ統計局。 2020年10月15日閲覧。
- ^ Sasvari, Tom (2005年12月7日). 「MMA、Zhiibaahaasingでの使用済みタイヤの蓄積に対する解決策を要求」。2007年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Moodie, Jim (2006年9月20日). 「INAC、タイヤ除去のために確保された資金を確認」。2007年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。