ゼネア CH 150

ゼニスCH 150アクロゼニスは、カナダの単発、低翼、全アルミニウム製の航空機で、クリス・ハインツが設計し、ゼニスエアがアマチュア製作用のキットとして製造した。この航空機はアクロバット飛行を目的としており、 1980年に実験航空機協会の大会で発表された。^{[1] [2]}

CH 150は、カナダ運輸省が他の制限なしに曲技飛行用に特別に承認した、アマチュア製作の航空機6機種のうちの1つである。^[3]

ドイツの航空機設計者クリス・ハインツは、カナダに移住し、ゼニス2座席軽飛行機のアマチュア向け設計図とキットを販売するゼニスエアーを設立した後、ゼニスの小型単座席開発機であるゼニスエアーCH 100モノゼニスの設計を開始しました。最初のCH 100は、1975年5月8日に初飛行を行い、55馬力（41kW）のフォルクスワーゲン製1600cc空冷エンジンを搭載していました。 ^[4]ハインツはモノゼニスを出発点として、アクロバット飛行の訓練や競技飛行用の単座機を開発し、その結果生まれたCH150アクロゼニスは1980年5月19日に初飛行を行った。この機体は100～180馬力（75～134kW）のエンジンで駆動するように設計され、以前の機体の前輪式着陸装置の代わりに尾輪式着陸装置を備えていた。^[4]ゼニスエアは1988年までキットを生産し続けた。^[5]

1983 年の広告で、Zenair は CH150 の設計目標を次のように説明しました。

真剣にエアロバティックを学ぶ学生のための素敵な小型飛行機。アクロゼニスは、学習と競技に適した強度を備えています (+/-12G)。操縦は軽く、飛行は美しいです。この飛行機が最高のパフォーマンスを発揮する方法を体験してください。特に女性パイロットは、ロールとピッチの力が腕に負担をかけないことに気付くでしょう。すべてのエアロバティック操縦に承認されています - 完全反転システム。115 から 180 HP のエンジンに適しており、エアロバティック パイロットに素晴らしい低コストの飛行を提供します。^[2]

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1982-83のデータ^[4]

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 長さ: 6.17 m (20 フィート 3 インチ)
• 翼幅: 6.15 m (20 フィート 2 インチ)
• 高さ: 1.52 m (5 フィート 0 インチ)
• 自重: 331 kg (730 ポンド)
• 最大離陸重量: 522 kg (1,150 ポンド)
• 動力源:ライカミング 0-320 1基、110kW (150hp)

パフォーマンス

• 最高速度: 280 km/h (170 mph、150 kn)
• 巡航速度: 257 km/h (160 mph、139 kn)
• 失速速度: 89 km/h (55 mph、48 kn)
• 航続距離: 1,220 km (760 マイル、660 海里)
• 実用上昇限度: 4,900 m (16,000 フィート)
• 上昇率: 11 m/s (2,200 フィート/分)

関連開発

• ゼネア CH 200