吉野線

吉野線（よしのせん）は、日本の奈良県にある私鉄事業者の近鉄電車が運営する鉄道路線である。橿原市の橿原神宮前と吉野市の吉野を結んでいる。すべての急行列車と特急列車は、南大阪線の大阪阿部野橋駅まで乗り入れている。

歴史

吉野鉄道は1912年に吉野-牟田間を開通し、1923年に橿原神宮前まで路線を延長し、当時全線を直流1500Vで電化した。^[1]車両の中には、スイスのブラウン・ボベリ社から納入された3台のボボ・グッドトレイン機関車が含まれていた。^[2]

1929年に同社は大阪電気鉄道と合併し、大阪電気鉄道は1944年に近鉄と合併した。

貨物サービスは 1984 年に廃止され、CTC信号システムは 2001 年に導入されました。

近鉄は2018年にこの路線に観光列車「青のシンフォニー」を導入した。この特別列車は1日2回、双方向に運行されている。^[3]

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^ abc 寺田弘和 (2002 年 7 月).データブック日本の私鉄[データブック: 日本の私鉄].日本：ネコ・パブリッシング。 p. 123.ISBN 4-87366-874-3。
^ 「吉野鉄道の直流機関車」（PDF）。ブラウン・ボベリ評論。バーデン：ブラウン・ボベリ社。1925年4月。87～89頁。
^ マイケル・ランベ。「吉野行き観光特急「青のシンフォニー」」大阪駅。