イダニス・ロドリゲス

イダニス・ロドリゲス
ニューヨーク市交通局長
現職
就任日 2022年1月1日
市長	エリック・アダムス
先行	ヘンリー・ガットマン
ニューヨーク市議会 第10区議員
在任期間 ：2010年1月1日～2021年12月31日
先行	ミゲル・マルティネス
後継者	カルメン・デ・ラ・ロサ
個人情報
生まれる	( 1965-06-18 )1965年6月18日（59歳）ドミニカ共和国、シバオ、サンティアゴ、サンティアゴ・デ・ロス・カバレロス、リシー・アル・ メディオ
政党	民主的
子供たち	2
居住地	ニューヨーク市、米国
母校	ニューヨーク市立大学
Webサイト	キャンペーンサイト 公式サイト

イダニス・ロドリゲス（1965年6月18日生まれ）^[1]は、ニューヨーク市交通局長であり 、かつてはニューヨーク市議会第10区代表を務めた政治家である。 2009年に初めて市議会に選出された民主党員であるロドリゲスは、2013年と2017年に再選された。彼はまた、交通委員会の委員長を務めた。ロドリゲスは、2011年11月のウォール街占拠集会での逮捕で知られ、その行為はタイム誌の2011年パーソン・オブ・ザ・イヤー号で取り上げられた。

ロドリゲス氏は2019年にニューヨーク市公益弁護士に立候補し、2020年にはニューヨーク州第15選挙区から米国下院議員に立候補したが、どちらの選挙でも当選しなかった。

ロドリゲスはドミニカ共和国で生まれ、 18歳のときに故郷のリセイ・アル・メディオからニューヨーク市に移住した。タクシー運転手として働きながら、 ^[2]ニューヨーク市立大学で政治学の学士号を取得した。

2001年と2003年に市議会議員選挙に立候補したが落選したが、ロドリゲスは2009年に再選を果たした。彼は第10区の民主党予備選挙で他の7人の候補者を60%以上の差で破り^{[3] [4] [5]}、総選挙でも勝利した。^{[6]ロドリゲスは2013年[7]}と2017年に再選された。 ^[8]第10区にはマンハッタンのワシントンハイツ、インウッド、マーブルヒルが含まれる。^[9]

2010年1月、ロドリゲスは高等教育委員会の委員長に任命された。^[10]委員長として、ロドリゲスはCUNYの教員の多様性の向上、^[11]学生の親のための育児プログラムの拡大を訴え、景気後退期にCUNYの予算をそのまま維持するために闘い、成功を収めた。委員長として、ロドリゲスは大学進学準備が整ったニューヨーク市の高校卒業生の数を増やすことに注力した。^[12]彼はまた、議会交通委員会の委員長を務めた。^{[13] [14]}

2011年1月、ロドリゲスは、書類のない人を逮捕することを警察官に義務付けるアリゾナ州法に反対するデモで、公民的不服従の疑いで逮捕された。^[15] 2011年11月15日、ロドリゲスは、行政妨害と無秩序行為の疑いで逮捕された。彼が警察車両に乗せられたとき、頭から血を流しているのが目撃された。^[16]ロドリゲスは、ブルックフィールド・プロパティーズがブルームバーグ政権に公園の清掃のため立ち去るよう要請した後も立ち去ることを拒否した約200人の他のウォール街占拠デモ参加者とともに、ズコッティ公園に留まった。 ^[17]ロドリゲスは、ウォール街占拠運動での役割が評価され、2011年のタイム誌のパーソン・オブ・ザ・イヤー特集に取り上げられた。^{[18] [19]}

ロドリゲスはマンハッタンのアカデミー通り552番地の入居者や地元のコミュニティ団体と協力し、この建物を不注意な家主から地元のコミュニティ組織であるCLOTHに引き渡した。彼は建物の改修に2110万ドルの資金を確保するのに貢献した。^[20]この建物はインウッドで数少ない緑の屋根の1つである。^[21]

2013年、ロドリゲスは娘の出産後、ニューヨーク市議会議員として初めて育児休暇を取得した。ロドリゲスは2週間の休暇を取得した。それ以来、彼はニューヨーク市と全国で有給の育児休暇と出産休暇の必要性を訴え、家族休暇を有給で提供している多くの国を挙げている。^[22]

2014年、デザイン建設局（DDC）のフェニオスキー・ペニャ・モラ局長がロドリゲスの妻クリスティーナ・メレンデスを年俸15万ドルで同局の特別補佐官として雇用したことで物議を醸した^[23]。DDCの従業員はビル・デブラシオ市長に書面で2度、局長が縁故主義に走り「取り巻き」を雇っていると訴えた^[23] 。局長とロドリゲスには以前から関係があった。2012年、局長がコロンビア大学工学部の学部長の職を解かれると脅されたとき、ロドリゲスは局長の職を留任させるキャンペーンを主導した^[23] 。ロドリゲスの妻はエンジニアリングや建築（DDCに関連する分野）のどちらの経験もなかったが、新しい役職では以前の役職よりも4万8千ドル多く支払われた^{[23] 。}

2016年2月、ロドリゲス氏の選挙区の住民は、家族を養うためには当時の基本給11万2500ドルではなく、少なくとも17万5000ドルの給与が必要だという同氏の主張に不満を表明した。同年の基本給はすでに32％引き上げられて14万8500ドルになっていた。^[24]当時のロドリゲス氏の選挙区の世帯収入の中央値は3万9500ドルだった。^{[24] [25] [26]}

2016年、ロドリゲスはニューヨーク市のタクシー運転手の英語能力試験の受験要件を廃止する法案を提出し、それが成立した。^[27]

2017年、彼と他の数人の政治家はMTAの慣行と乗客への配慮の欠如に憤慨し、より良いサービスを提供するようMTAに要請した。^[28]

ロドリゲスは、ニューヨーク州司法長官に選出されたレティシア・ジェームズの後任としてニューヨーク市公益弁護士に立候補した18人の候補者のうちの1人だった。選挙は公式には無党派だったため、ロドリゲスは「移民団結」党の方針で立候補した。ロドリゲスは24,266票で5位となった。^[29]

2019年、ロドリゲスは、 30年間現職を務めたホセ・E・セラーノの引退に伴い、ニューヨーク州第15選挙区のアメリカ合衆国下院議員選挙への立候補を表明した。^[30] 2020年6月23日の民主党予備選挙では、12人の候補者のうち5位に終わった。^{[31] [32]}

2021年12月20日、ニューヨーク市長のエリック・アダムスは、ロドリゲス氏をニューヨーク市交通局長に任命したと発表した。同氏は、年間予算約10億ドル、従業員5,060人の部署を監督する。^{[33] [34] [35]}

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