楊浦橋

楊浦橋
座標	北緯31°15′25″ 東経121°32′29″ / 北緯31.25694° 東経121.54139° / 31.25694; 121.54139
運ぶ	内環状道路6車線
十字架	黄浦江
ロケール	上海、中国
特徴
デザイン	斜張橋
全長	8,354メートル（27,408フィート）
幅	30.35メートル（100フィート）
身長	223メートル（732フィート）
最長スパン	602メートル（1,975フィート）
歴史
建設費	2億5,900万ドル[1] [信頼できない情報源? ]
オープン	1993年10月
位置

楊浦大橋（簡体字：杨浦大桥、繁体字：楊浦大橋、ピンイン：Yángpǔ Dàqiáo ）は、南浦大橋の姉妹橋で、どちらも中国上海の黄浦江に架かっている。楊浦橋は全長8354メートルで世界最長の橋の一つである。最長スパン602メートルは世界最長の斜張橋の一つである。浦西楊浦区から浦東新区まで内環状線を繋いでいる。 1993年9月に完成し、10月に開通した。黄浦江が海に注ぐ前に架かる最後の車両用橋である 。

この橋は、上海市政工程設計研究所、上海都市建設学院、上海都市建設設計研究所がホルガー・S・スヴェンソンの協力を得て設計し、上海黄浦江橋工程建設会社が建設した。

この橋は、2 本の塔と 2 本の斜張橋で構成されており、橋本体 (川に架かる部分) の長さは 1,172 メートルです。幅は 30.35 メートルで、6 車線 (各方向に 3 車線ずつ) の交通が通行できます。2 つの支柱の高さは 223 メートルです。船舶の最大許容高さは 48 メートルで、これは川の交通量が多いため必要なことです。

2006年現在、1日あたり10万台以上の車両を輸送しています。

2 つの主な橋台は、高い逆 Y 字型の塔 (またはパイロン) を支えており、そこから支持ケーブルが張られています。橋の両側には、幅 2 メートルの観光歩道が 2 本あります。

橋は元々塗装されていなかったが、千年紀のために赤い塗料で塗装された。各塔に刻まれた楊浦大橋の名は、もともと鄧小平の手書きであった。

• ストラクチュラエの楊浦橋
• マリリン・シェイ、上海、楊浦橋

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