Loading article…
| 上海内環状道路 | |
|---|---|
| 上海内線 | |
| 内環状高架道路 内环高架路 | |
 | |
 北曹渓路インターチェンジの内環状道路と虎民高架道路。 | |
| ルート情報 | |
| 長さ | 47.7 km [2] (29.6 マイル) |
| 存在した | 1994年10月[1]～現在 |
| 主要な交差点 | |
| 上海周回軌道 | |
| 楊浦橋から反時計回りに： 宜県高架道路大柏樹インターチェンジ、 南北高架道路公和新路インターチェンジ、延 安高架道路延安西路インターチェンジ、虎民高架道路北曹渓路インターチェンジ、南北高架道路魯班路インターチェンジ、南楊高路龍陽路インターチェンジ、羅山路・龍東大道張江インターチェンジ、楊高中路羅山路インターチェンジ | |
| 位置 | |
| 国 | 中国 |
| 州 | 上海 |
| 高速道路システム | |
内環路（ないかんりょう、簡体字：上海内环線、繁体字：上海內環線、ピンイン：Shànghǎi Nèihuánxiàn、直訳：上海内環線）は、内環高架路（ないかんりこうか、内環高架路）としても知られる、上海市内にある高架の高速道路環状線である。上海市を囲む最初の環状道路であった。浦西区間は1994年に完全立体交差化され完成し、浦東区間は2009年に完全立体交差化された。[1]浦東区間の立体交差化以前は、道路は地上レベルで走っており、交差点には信号機が設置されていた。
高速道路の最高速度は時速 80 キロメートル (50 マイル) で、片側 2 車線です。内環状道路は楊浦橋と南浦橋を使って黄浦江を2 回渡っています。
終了リスト
参照
- S20外環高速道路：上海のもう一つの環状道路
参考文献
- ^ ab 沪内环線浦东段快速化改造收尾部分主線临時开放 (簡体字中国語)。 2009年11月30日。 2009 年 12 月 3 日にオリジナルからアーカイブされました。2011 年 8 月 1 日に取得。
- ^ 上海内环線高架路建设中の测绘保障 (簡体字中国語)。 2012 年 3 月 28 日にオリジナルからアーカイブされました。2011 年 8 月 1 日に取得。