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| メーカー | ヤマハ発動機株式会社 |
|---|---|
| 親会社 | ヤマハ |
| 生産 | 1986年 — 1990年 |
| クラス | ネイキッドバイク(標準) |
| エンジン | 598cc、空冷、DOHC、直列4気筒 |
| 最高速度 | 時速125マイル(201キロメートル)[1] |
| 力 | 66馬力(49kW)@ 9,500rpm(公称)[1] 56馬力(42kW)@ 9,500rpm(後輪)[1] |
| トルク | 38 lb⋅ft (52 N⋅m) @ 7,500 rpm (公称) [2] |
| ホイールベース | 54.7インチ(1,390 mm) |
| 重さ | 198 kg (436 lb) [1] (ウェット) |
| 燃料容量 | 12 L; 2.7 英ガロン (3.3 米ガロン) |
| オイル容量 | 2,200 ml (2.3 US クォート) |
| 燃費 | 4.9 L/100 km; 58 mpg ‑imp (48 mpg ‑US ) |
YX600 ラジアンは、ヤマハ発動機が1986年から1990年にかけて製造したスポーツ/ツーリングバイクです。サスペンションを除き、ラジアンの残りの部分は部品取りバイクで、ヤマハXJ600から流用した、中低速域のトルクをわずかにデチューンした空冷直列4気筒エンジンを搭載していました。このエンジンはラジアンと共にヤマハFZ-600スポーツバイク (ヤマハの FZR シリーズのパフォーマンスバイクの前身)にも使用されていました。また、550 マキシムの小型キャブレターとフレームも採用されていました。[1] [2] Cycle World は、ラジアンの 1/4 マイルタイムを 12.76 @ 103.8 mph (167.0 km/h)、0 から 60 mph (0 から 97 km/h) の加速を 3.8 秒で取得しました。
仕様

参考文献
- ^ abcde 「ヤマハYX600Sラジアン」。モーターサイクルクラシックス。2009年7月~8月。 2017年7月16日閲覧。
- ^ ab 「ヤマハ YX600 ラディン」。Cycle World 1986年1月。 2018年1月17日閲覧。
