ヤマハ XJ600

XJ600

メーカー	ヤマハ
別名	ヤマハ FJ600
生産	1984-1991
後継	ヤマハ ディバージョン/セカ II
クラス	標準
エンジン	598 cc、空冷、DOHC 直列4気筒
力	72馬力/52.6kW
伝染 ; 感染	6速
サスペンション	テレスコピックフォーク モノショックリア
ブレーキ	フロント: デュアルディスク リア: ディスク
タイヤ	フロント:90/90-18、 リア:110/90-18
重さ	467 ポンド / 212 kg (湿重量)
燃料容量	5.3ガロン/20リットル
関連している	ヤマハ XJ900

ヤマハXJ600はヤマハが製造するオートバイです。これは比較的軽量なオートバイで、上部にハーフフェアリングが付いており、約72 bhp（54 kW）を発揮します。XJ600は1984年から1991年まで製造され、その後ヤマハダイバージョン/セカIIに置き換えられました。北米では、このバイクはFJ600として販売されていました。1984年のヤマハXJ600とFJ600は、排気量600ccの日本製初の直列4気筒オートバイとして有名でした。 ^[1]これらは、モノショックリアサスペンションを採用した初の直列4気筒オートバイの1つでもあります。注: 1982年のカワサキGPz550ユニトラックの2年後

• ヤマハ XJ900 は、XJ600 の 900 cc 版です。
• XJ600/900シリーズの後継モデル、ヤマハ Diversion/Seca II 。