Loading article…
 2007年の東京モーターショーで展示されたヤマハ テッセラクト。 | |
| メーカー | ヤマハ |
|---|---|
| 後継 | ヤマハ トリシティ コンセプト |
| クラス | コンセプト車両 |
| エンジン | 液冷2気筒Vツインエンジンと電動モーター[1] |
| サスペンション | デュアルサイス[2] [1] |
| 寸法 | 長さ: 2,115 mm (83.3 インチ) [1] 幅: 720 mm (28 インチ) [1] 高さ: 1,065 mm (41.9 インチ) [1] |
| 関連している | 4MC、クアドラ4 |
ヤマハ・テッセラクトは、 2007年の東京モーターショーでヤマハが発表したハイブリッド電気 コンセプト車両である。テッセラクトは技術的には四輪車であるが、ヤマハはこれを「4輪バイク」と呼んでいる。これは、従来のバイクとほぼ同じ幅の正面形状を持ち[4]、バイクのように傾くことができる傾斜ホイールサスペンションを備えているためである。ヤマハが「デュアルサイスサスペンション」と呼ぶこのサスペンション[2] [1]は、4MCコンセプト車両のものと似ている。[5]ヤマハは、4MCの発明者であるマイク・ショッターが保有する特許のせいで、欧州特許庁への特許出願に遅れを経験した。[6] [7]
ヤマハ自身の特許出願によれば、同社はテッセラクトに似た車両の開発を継続していることがわかる[8]
テッセラクトはルチアーノ・マラベーゼによって設計されました。[9] [10]彼と彼の家族は、Quadro4（旧称Quadro 4D Parkour）のような同様の傾斜車両を開発するイタリアの会社Quadro Tecnologieを設立しました。
参照
参考文献
- ^ abcdef "YAMAHA PRESS INFORMATION". ヤマハ発動機株式会社. 2007-10-24 . 2014-03-14閲覧。
- ^ ab 「第40回東京モーターショー2007 特設サイト」 . 2014年2月26日閲覧。
デュアルサイスサスペンション：このユニークなシステムは、カマキリのようなアームを備えており、この4輪車がオートバイのように曲がるときに傾くことを可能にします。曲がるときでも、4つのタイヤすべてが舗装路をつかむため、ダイナミックでありながら安心感のある乗り心地が得られます。
- ^ 「第40回東京モーターショー2007 特設サイト」2014年4月1日閲覧。
- ^ 「東京 '07: ヤマハ テッセラクト コンセプト – 初見」。Cycle World。2007 年 10 月 25 日。2014 年 2 月 26 日閲覧。
ピアッジオと同様に、フロント プロファイルはオートバイとほぼ同じくらい狭くなっています[...]
- ^ 「4MC - 4輪バイクのコンセプト」。The Four Wheeled Motorcycle Company Limited 。 2014年2月27日閲覧。
- ^ Blain, Loz (2009年5月7日). 「傾斜4輪バイクで横向きに：次世代の楽しいマシン」. Gizmag . 2015年7月11日閲覧。
ヤマハは2007年後半にTesseractコンセプトを発表したが、そのデザインがShotterのデザインに非常に近かったため、生産に入るにはShotterの知的財産のライセンスを取得する必要があるため、生産に至らずに停滞した。
- ^ Purvis, Ben (2009年7月7日). 「4MC: ティルティング4輪車の20年にわたる製作」Gizmag . 2015年7月14日閲覧。Shotter
によると、ヤマハがTesseractのサスペンションシステムの特許を取得しようとしたが、彼がすでに申請した特許とあまりにも類似していたため、欧州特許庁に却下されたという。
- ^ Siler, Wes (2011 年 5 月 26 日)。「ヤマハは Tesseract の生産を開発中か?」RideApart。2015年7 月 11 日閲覧。
この特許は、V ツインをパラレル ツインに切り替えたエンジンだけでなく、サスペンション構成もそのコンセプトとは異なる車両を示しています。
- ^ 「Quadro、4輪のテッセラクト型バイクを販売へ」Gizmag. 2010-11-02 . 2014-02-27閲覧。
このスタートアップは、ピアッジオ MP3 3輪スクーターと2007年に発表されたヤマハ テッセラクト 4輪バイクの両方を設計したルチアーノ マラベーゼが経営するということで、特にエキサイティングです。
- ^ “Quadro. Pieghe a 4 ruote!”. Moto.it. 2010-09-03 。2014 年 10 月 7 日に取得。
[...]ルチアーノ マラベーゼのすべてのスタッフが、モトとスクーターの成功のモデルを作成し、ピアッジオ グループの一員として、モト モリーニ、ベータ ユーロ、ジョナサン、トライアンフ アーバン デイトナ、スピード トリプルをサポートします。タイガー1050、ヤマハMT-03カフェモタードe lo stesso、futuristico prototipo、quattro ruote Yamaha Tesseract。