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西后門橋西 堠门大桥 | |
|---|---|
西后門橋 | |
| 座標 | 北緯30°03′42.00″ 東経121°54′22.90″ / 北緯30.0616667° 東経121.9063611° / 30.0616667; 121.9063611 |
| 運ぶ | |
| 十字架 | 杭州湾 |
| ロケール | 中華人民共和国浙江省金塘島と芒子島 |
| 特徴 | |
| デザイン | 吊り橋 |
| 身長 | 211メートル(692フィート) |
| 最長スパン | 1,650メートル(5,413フィート) |
| 歴史 | |
| 工事終了 | 2007年12月16日 |
| オープン | 2009年12月25日 |
| 位置 | |
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西后門橋(中国語:西堠门大桥)は、中国最大の沖合諸島群である舟山群島にある吊り橋です。
金塘島と杦子島を結ぶこの橋は、金塘島と隣の寧波市の鎮海を結ぶ全長27キロメートルの斜張橋である 金塘橋とともに、5つの橋で舟山群島と中国本土を結ぶ橋梁プロジェクトの第2期および最終期の一部である。この橋は永州高速道路の一部をなしている。
浙江省が24億8千万元(約3億6300万米ドル)をかけて建設したこの橋は、2005年に着工し、主径間は2007年12月に完成した。この橋は、正式に開通する前に、2009年12月25日午後11時58分(現地時間)に金塘橋のそばで試験的に開通した。[1] [2]開通日は、2009年11月16日の船舶衝突事故で金塘橋の側面が軽微な損傷を受けたため延期された。
全長5.3キロメートルの吊橋のうち、中央径間が1,650メートルの主橋は全長2.6キロメートル。アプローチ部は全長2.7キロメートル。建設当時、中央径間の長さでは日本の明石海峡大橋に次いで2番目に長い吊橋であった。
参照
注記
- ^ 「世界最長の鋼製箱形梁吊り橋が開通」浙江省人民政府。2007年12月18日。2011年5月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年2月25日閲覧。
- ^ 「IABSE ワークショップ 2009 中国の橋梁ツアー - 最近の主要な橋梁」(PDF)。
外部リンク
- ストラクチュラエの西后門吊橋
- Google Earth での西后門橋の画像と位置
- 「浙江省、世界第2位の長さの吊り橋を建設へ」浙江オンライン、2005年3月4日。
- 図とアーティストの描写
- 人民日報の公式発表

