ワイオミング州道28号線

ワイオミング州道28号線
サウスパスハイウェイ
WYO 28 は赤で強調表示されています
ルート情報
WYDOTによって管理されています
長さ	96.46 マイル (155.24 km)
主要な交差点
ウエストエンド	ファーソン近郊のWYO 372
主要交差点	ファーソンのUS191
東端	US 287  / WYO 789ランダーの南
位置
国	アメリカ合衆国
州	ワイオミング
郡	スウィートウォーター、サブレット、フリーモント
高速道路システム
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ワイオミング州道28号線（WYO 28 ）は、サウスパスハイウェイとも呼ばれる、全長96.46マイル（155.24 km）のワイオミング 州道です。シーズカディー国立野生生物保護区付近でワイオミング州道372号線と分岐し、高原を横切り、サウスパスを越えて、ランダーの南8マイル（13 km）にあるアメリカ国道287号線との合流点まで続いています。

ワイオミング州フォントネルの町から15マイル (24 km) 南で、ハイウェイ372号線が分岐し、ハイウェイ28号線は北東に向かう。3マイル (4.8 km) 進むとグリーン川を渡る。25マイル (40 km) 進むとファーソンという小さな町でアメリカ国道191号線と交差する。5マイル (8.0 km) 進むと北に分岐して「ファーソン リトルサンディロード」となり、ビッグ サンディに通じる。スウィートウォーター郡を出て北東に進み、サブレット郡の小さな一角を抜けてフリーモント郡に入る。サウスパスで大陸分水嶺を越える。サウス パスは標高7,550フィート (2,300 m) で大陸分水嶺で最も低い峠の1つである。サウス パスはオレゴン トレイルの開拓者たちが利用した。そこから北に曲がり、ランダー付近で US 287 号線と合流するまで約 17 マイル (27 km) 進みます。^{[出典が必要]}

ハイウェイ28号線は、オレゴン・トレイルの開拓者たちが通ったルートをたどることが多い。^[要出典]ランダーの南17マイル（27 km）のハイウェイの一部は、1962年に新しいUSスチール鉱山の周囲に再配置されたが、その結果、1983年に鉱山が閉鎖された後も、急カーブと狭いカーブが残った。この部分は、2005年に元のルートに戻された後、削除された。^[1]

この高速道路は、舗装道路を必要としたトラックによるソーダ灰の輸送量の増加に対応するため、1986年にファーソンからフォンテネル地域まで南西に延長された。 ^{[2]このプロジェクトは}連邦道路管理局が主導し、土地管理局(BLM)から必要な通行権を付与された。2つの連邦機関間の合意では、この回廊に将来設置される野生動物用フェンスはBLMの承認を得ることになっていた。^[3] 1991年には、延長区間が開通して以来交通事故を起こしていたサブレットアンテロープの群れや家畜の進路を変更するため、15マイル (24 km) の計画が提案された。BLMは当初、ワイオミング州運輸局 (WYDOT) と協力して回廊にフェンスを設置する計画を承認したが、ワイオミング州狩猟魚類局からの反対と反発を受けて、WYDOTは後に計画を撤回した。^[4]フェンス計画の代替案として、8つの警告標識が設置された。^[5]

• ワイオミング州道 00-99
• ワイオミング州道28号線
• WYO 28 - WYO 372 から US 191 まで
• WYO 28 - US 191 から US 287/WYO 789 まで