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ウルンドジェリ・ウェイ | |
|---|---|
| ドックランズのウルンドジェリ・ウェイ | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 通り |
| 長さ | 1.9 km (1.2 マイル) |
| オープン | 1999 |
| 路線番号 | |
| 旧 路線番号 | 全線 |
| 観光ルート | (ロリマー ストリート~フリンダース ストリート) |
| 主要な交差点 | |
| 北端 | ウェスト メルボルン |
| |
| 南端 | ドックランズ、メルボルン |
| 場所 | |
| LGA(複数) | メルボルン市 |
| 郊外 | ドックランズ、ウェストメルボルン |
ウルンドジェリ・ウェイは、オーストラリア、ビクトリア州メルボルンの中央ビジネス地区の西にあるドックランズ開発地区を通る全長1.9キロメートル(1.2マイル)の道路です。この道路は、かつてのメルボルンの鉄道操車場とドックの再計画と開発の一環として1999年に建設されました。ウルンドジェリ・ウェイは、サウス・メルボルンのモンタギュー・ストリートからチャールズ・グライムズ橋を経由してウェスト・メルボルンのダドリー・ストリートまで走っています。
1990年代にメルボルン・ドックランズが再開発された際、フッツクレー・ロードは直通道路として閉鎖され、ハーバー・エスプラネードとして再建された。直通道路の代わりとして、東側にウルンドジェリ・ウェイが建設された。この新しい道路に接続するために、フリンダース・ストリートが改良され、チャールズ・グライムズ橋の北端が曲線上に再建されてフリンダース・ストリートと接続された。再建は1999年6月に始まり、[1] 2001年に完了した。
この道路の特徴であり、その設計と命名に欠かせないのが、メルボルンの彫刻家ブルース・アームストロングが手がけた、道路南端の中央分離帯に建てられた巨大な鷲ブンジル像である。ウルンドジェリ・ウェイの空中権を含む新しい建物のためにこのエリアを開発する計画では、像の移動が必要になるかもしれない。[2]
主要交差点
参考文献
- ^ 「チャールズ・グライムズ橋で交通混乱が予測される」。オーストラレーシア交通ニュース。fullyloaded.com.au。1999年6月17日。2008年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年7月8日閲覧。
- ^ ドックランズパズル:ジェイソン・ダウリング「ワシはどこに着陸するか?」ジ・エイジ 2011年7月27日
外部リンク
南緯37°49′00″ 東経144°56′59″ / 南緯37.8168° 東経144.9497° / -37.8168; 144.9497
