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ウルクラカ | |||||||||||||||
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2016 年 12 月の 2 番線ホームから見た西行きの景色。 | |||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||
| 位置 | グレース ストリート、ウルクラカ | ||||||||||||||
| 座標 | 南緯27°36′49″ 東経152°43′58″ / 南緯27.6135° 東経152.7328° / -27.6135; 152.7328 | ||||||||||||||
| 所有者 | クイーンズランド鉄道 | ||||||||||||||
| 運営者 | クイーンズランド鉄道 | ||||||||||||||
| 行 | 主要 | ||||||||||||||
| 距離 | 中央から41.57キロ | ||||||||||||||
| プラットフォーム | 2面 | ||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||
| 構造タイプ | 地面 | ||||||||||||||
| 駐車場 | 20ベイ | ||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||
| 状態 | 無人 | ||||||||||||||
| 駅コード | 600353 (プラットフォーム1) 600354 (プラットフォーム2) | ||||||||||||||
| 運賃ゾーン | ゴーカード3 | ||||||||||||||
| Webサイト | クイーンズランド鉄道 | ||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||
| 再建 | 1993年、2015年 | ||||||||||||||
| 電化 | はい | ||||||||||||||
| 以前の名前 | ブリスベンバレージャンクション | ||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||
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ウルクラカ駅はオーストラリアのクイーンズランド州の本線にあり、イプスウィッチ郊外のウルクラカにサービスを提供しています。
歴史
ウルクラカ駅は1880年代にブリスベンバレージャンクションとして開業し、 1884年から1989年までブリスベンバレー鉄道のジャンクション駅でした。1905年にウルクラカに改名されました。[1] [2]駅の西側に新世代車両基地が建設されるのに合わせて、駅は大規模な改修工事が行われました。[3]
サドリアーズ クロッシング鉄道橋
サドリアーズ・クロッシング鉄道橋は、1902年にウルクラカ駅の東側、ブレマー川に架かる橋として建設された、文化遺産に登録されたトラス橋です。[1] [4]
デポ
新世代車両用の保守基地が駅の西側にある。[5] [6] [7]
サービス
ウルクラカには、ローズウッドからイプスウィッチまでのシティトレインネットワークサービスが運行しています。ほとんどのサービスはイプスウィッチで終了しますが、ピーク時のサービスの一部はボーエンヒルズとカブールチュアまで続きます。[8]
プラットフォーム別のサービス
参考文献
- ^ ab 「Queensland Places – Wulkuraka」。クイーンズランド州政府センター。 2015年2月16日閲覧。
- ^ 「鉄道駅の名称変更」。The Telegraph(第2版)。オーストラリア、クイーンズランド州。1905年6月24日。2ページ。 2020年2月16日閲覧– Trove経由。
- ^ 「ウルクラカ駅、改修工事のため閉鎖」クイーンズランドタイムズ。 2017年5月30日閲覧。
- ^ 「サドリアーズ・クロッシング鉄道橋(エントリー602569)」。クイーンズランド州文化遺産登録簿。クイーンズランド州文化遺産評議会。 2015年7月13日閲覧。
- ^ 「新世代車両」クイーンズランド州政府。 2015年2月12日閲覧。
- ^ Foley, Peter (2014年10月29日). 「Wulkuraka 鉄道駅は予定通り開通」. Queensland Times . 2015年2月12日閲覧。
- ^ 「ウルクラカNGRメンテナンスセンターの工事開始」鉄道ダイジェスト2014年6月号14ページ
- ^ 「イプスウィッチ・ローズウッド線の時刻表」。トランスリンク。2020年3月2日。
- ^ ウルクラカ プラットフォーム 1 トランスリンク
- ^ ab ウルクラカ プラットフォーム 2 トランスリンク
