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ウォートリー・トップ・フォージは、17世紀に遡る歴史的な旧精錬鍛冶場および製鉄所である。ただし、14世紀には近隣で製鉄が行われていたことを示唆する証拠もある。この鍛冶場は、イングランド、サウス・ヨークシャー州、バーンズリー都市自治区に位置し、サーゴランド村とウォートリー村の近くのドン川の湾曲部にある。
トップ・フォージは常に、少し下流にあるウォートリー・ロウ・フォージと密接な関係にあった。鍛冶場の1つは恐らく1639年頃に建てられ（おそらく両方とも）、1641年までには確かに存在していた。この時からウォートリーの鉄工主はトーマス・コットンとその息子ウィリアム・コットン（1627年～1674年）であった[ 3 ] 。後者はトーマス・コットンの父である。 イングランド内戦中、ここで砲弾が作られたと言われている。その後、精錬鍛冶場は通常、カウソーンのキャノン・ホールのスペンサー家のメンバーが率いる鉄工主のネットワークに属していたが、1676年から1690年の間はそうではなく、他の鉄工主が借りていた。2つの鍛冶場は常に溶鉱炉ネザー・バンク・ファーネスとセットでリースされ、後者が恐らく1780年頃に閉鎖されるまで、すべてウォートリー家からリースされていた。
1744年、鍛冶場はジョン・コックシュット（1774年没）に貸し出され、彼はパートナーと共に経営した。彼はまた「ブリキ工場」も所有していた。彼の後を継いだのは息子のジョンで、1800年頃には弟のジェームズが後を継いだ。ジェームズはマーサー・ティドフィルでウィリアム・クローショーのパートナーとしてサイファースファ製鉄所で働いており、1791年にパートナーシップ解消後にウォートリーに戻った際、ウォートリーにパドリングを導入した。ブリキ工場はおそらく鉄の塊を鉄棒に圧延するように改造された。1820年にジェームズが亡くなった後、工場は親族に引き継がれ、その後様々な人の手に渡り、1849年にトーマス・アンドリュースの手に渡った。1871年に彼が亡くなると、息子のトーマス・アンドリュースが後を継いだが、彼は1907年に亡くなった。
トップフォージの建物の1つには、1713年の日付が刻まれた石があります。[ 4 ]現在の建物のレイアウトは、鍛冶場が主に鉄道車両に使用されるシャフトと車軸の製造に転用された1850年代に遡ります。世界で最初の冶金実験のいくつかは、エンジニアで冶金学者のトーマス・アンドリュースによってこの場所で行われました。19世紀には、この場所で最高品質の鉄道車軸が製造され、世界中に輸出されました。
1912年頃に生産は終了したが、敷地の一部は1929年まで使用され続けた。トップフォージのハンマーの1つは、1933年か1934年に実演として稼働した。1955年、C. R. アンドリュース（2代目トーマスの息子）の夢が実現し、鍛冶場はシェフィールド貿易歴史協会（現在のサウスヨークシャー産業歴史協会）によって産業博物館として再開された。1960年代半ばから40年以上にわたり鍛冶場の名誉学芸員を務めたのはケン・ホーレーで、彼は鍛冶場を現在の状態にまで保存・修復したボランティアチームの原動力となった。その功績が認められ、1998年にMBEに任命された。[ 5 ]
特に興味深いのは、この施設では機械の動力源として水車のみを使用していた点である。3基の水車はすべて修復され、稼働可能な状態になっている。敷地内の建物は、マーシャル社製の2気筒蒸気機関をはじめとする様々な産業機械の保管場所として利用されている。
敷地全体が史跡に指定されており[ 1 ]、主要な鍛冶場はグレードIの指定建造物である[ 2 ]。トップ・フォージ・コテージと、鍛冶場の南にある他の2つのコテージは、それぞれグレードIIに指定されている[ 6 ] [ 7 ]。