労働力（馬）

労働力
2010 年エプソムダービーの労働力。
父	キングズベスト
祖父	キングマンボ
ダム	ソビエトムーン
ダムサイア	サドラーズウェルズ
セックス	コルト
生まれた	2007
国	イギリス
色	白い炎の湾
ブリーダー	ジャドモントファームズ
所有者	ハリド・アブドラ
トレーナー	マイケル・スタウト卿
騎手	ライアン・ムーア
記録	9:4-3-0
収益	£1,184,768 2,285,600 ユーロ
大きな勝利
エプソムダービー( 2010 ) 凱旋門賞( 2010 ) ブリガディアジェラールステークス(2011)
受賞歴
ヨーロッパチャンピオン3歳牡馬（2010年）
最終更新日: 2010年7月24日

ワークフォース（2007年産）はイギリスのサラブレッド 競走馬です。2009年9月から2011年10月まで、9回出走し4勝しました。2010年にはライアン・ムーア騎乗でエプソムダービーと凱旋門賞に優勝しました。2011年には4レースで1勝した後、日本で種牡馬として飼育されるために引退しました。

ワークフォースは、白の斑点がある 鹿毛の 牡馬で、ハリド・アブドラが所有し、王子の牧場ジャドモントファームズ社で飼育された。^{[1] [2]}王子のためにニューマーケットを拠点とするサー・マイケル・スタウトが調教した。^[3]ワークフォースは、2007年3月14日に、種牡馬キングズベスト（米国）の母ソビエトムーン（アイルランド）から生まれた。母の父はサドラーズウェルズ（米国）である。 ^{[1] [2]ソビエトムーンは、}セントレジャーステークス優勝馬ブライアン・ボルとハードウィックステークス優勝馬シームーンの妹である。^[4]

ワークフォースはグッドウッドで2歳馬として初のレースに勝利した。7ハロンのレースで3対1の人気馬として、2位のオアシスダンサーに6馬身差で勝利した。^{[1] [2]}ガーディアン紙のウィル・ヘイラーによると、ワークフォースは「驚くべき足さばき」を見せ、レースを力強く終えたという。^[5]その後のレース準備は2010年初めに感染したため妨げられたが、調教師はワークフォースが「目を見張るような」初出走を果たした後、ダービー優勝馬になる可能性を常に確信しており、「将来性にあふれている」と評した。^[1]

2010年5月13日、再びライアン・ムーア騎手が騎乗したワークフォースは、ダービーの前哨戦であるヨーク競馬場のダンテステークスで2位に入った。^{[2] [3]}ケープブランコに3馬身以上差で敗れたが、この成績は金属製のハミが外れたことが影響したと言われている。 ^{[1] [6]}スタウト調教師はまた、ワークフォースはレースではもう少し柔らかい馬場の方が良かっただろうと示唆し、まだ「一度レースに出ただけの赤ん坊」だと指摘した。^[6]

ヨーク競馬場のレース後、ワークフォースはエプソム競馬場の準備としてリングフィールドパークで調教され、調教師はワークフォースを「精神的に非常に素直」と評して高い信頼を保っていた。 ^[1]ワークフォースは2回しかレースに出走しておらず、2010年のダービーには出場馬の中で最も経験の浅い馬の1頭として出場した。^[1]

2010年6月5日、ライアン・ムーア騎手が3度目の騎乗を果たしたワークフォースは、2010年エプソムダービーを7馬身差で制し、エプソムダウンズの競馬記録を破った。^[3]ゴールタイムは2分31秒33で、1995年のダービーでラムタラが樹立した2分32秒31というそれまでの競馬記録を上回った。 ^[3]ダービーでこれより大きな差で勝った馬は、 1981年に10馬身差で勝ったシャーガーと、1925年に8馬身差で勝ったマナの2頭のみである。 ^[1]この勝利は、競馬場の新記録を樹立しただけでなく、ダンテステークスで敗れた馬がダービーを制した初めてのケースでもあった。^{[1] [3]ワークフォースは、目立つ緑の帽子をかぶったオーナーの2番目のカラーを背負っていました。最初のカラーは、後に弟の}フランケルのペースメーカーとして最もよく知られるようになったバレットトレインが背負っていました。

ワークフォースは、ペースメーカーで序盤のリーダーで、100-1のオッズが大差だったアットファーストサイトを2ハロン以内で追い抜いてレースに勝利した。アットファーストサイトは、最後の直線で他の11頭に先んじてサプライズ勝利を狙っているように見えたが、6-1のワークフォースが力強い追い上げを見せ、7馬身差でレースに勝利し、9-4のオッズが本命だったヤン・フェルメールは4位に入った。^{[1] [3]}ワークフォースは、以前外れた金属製のハミに対する予防措置として、クロス鼻革をつけてレースに臨んだ。^[1]

ムーアはレースについて「必要以上に早くリーダーを追い抜いたかもしれないし、その後もあまりペースを落とさなかった。しかし、そこまでのスピードの上げ方は目を見張るものがあり、スピードを止めなかった」と語った。^[1]

ワークフォースの次の出走は2010年7月24日のアスコット競馬場であった。ライアン・ムーア騎手が引き続き騎乗したこの馬は、1.5マイルのキングジョージ6世＆クイーンエリザベスステークスで5位となった。このレースには8～11倍の人気馬として出場し、ダービーでの勝利により専門家の予想にも入賞していた。最終的な優勝馬は、実はワークフォースの厩舎仲間で、同じくマイケル・スタウト調教師のハービンジャーで、コースレコードタイムと優勝距離の新記録を樹立した。^[7]

レース残り2ハロンで、ワークフォースとケープブランコが6頭の先頭を走っていたが、最後の1/4マイルを単独で走った後、「楽々とゴール」した4-1のエントリーハービンジャーに楽々と追い抜かれたと言われている。ムーアはゴールに向かってワークフォースのペースを緩めたと言われ、最終的にワークフォースはペースメーカーに次ぐ5位でゴールした。^[7]

ムーアは、この敗因はダービーの時のように馬が落ち着かなかったことと、速い馬場によるものだとした。ムーアはワークフォースの走りについて「以前も悪い走りをしたが、そこから立ち直り、今回もそうするだろう」と述べ、スタウトは残念な結果だったと述べた。デイリー・テレグラフ紙のマーカス・アーミテージはアスコットでの走りを「ダービーの走りとは全く違う」と評した。^[7]

ワークフォースが2010年の凱旋門賞に出走するかどうかについて多くの議論があった後、レース前日の木曜日に出走が決定した。レースでは、ワークフォースはフィールドの後方で落ち着き、フィールドの真ん中を駆け抜けて直線の半ばで先頭に立つと、日本のランナーであるナカヤマフェスタに頭差で勝利した。^[8]

近年のダービーや凱旋門賞の優勝馬のほとんどとは異なり、ワークフォースは2011年シーズンもトレーニングを続けた。5月26日、サンダウン競馬場でグループ3のブリガディエジェラードステークスで優勝した。次の出走では、コーラルエクリプスステークスで元オーストラリアチャンピオンのソーユーシンクに半馬身差で敗れた。 ^[9]その後、アスコット競馬場でキングジョージステークスに再挑戦し、アスコットストレートで大きく左に寄った後、ナサニエルに次ぐ2位となった。最後の競馬場での登場で、ワークフォースは1978年のアレッジド以来、凱旋門賞連勝を狙った。賭けでは10/1のオッズで4番人気からスタートしたが、優勝争いには入らず、デインドリームに次ぐ12位で終わった。^[10]

2011年11月14日、ハリド・アブドラ王子の競馬マネージャーであるテディ・グリムソープは、ワークフォースが引退し、日本の社台スタッドで種牡馬となると発表した。^[4]

• キャリア 1-2-3 カラーチャート –労働力