ヴォルフ・ディーター・ベンジンガー

ヴォルフ・ディーター・ベンジンガー
ヴォルフ・ディーター・ベンジンガー
個人情報
生まれる	1907 年 2 月 26 日; ドナウエッシンゲン、バーデン、ドイツ帝国
死亡	1974年6月17日（67歳）; 西ドイツ
国籍	ドイツ語
知られている	ヴァンケルエンジンの開発;
	科学者としてのキャリア
フィールド	機械工学; 航空宇宙工学; ヴァンケルエンジン;

ヴォルフ＝ディーター・ベンジンガー（1907年2月26日 - 1974年6月17日）は、ヴァンケルロータリーエンジンの開発に大きく貢献したドイツのエンジニア、大学教授でした。

人生とキャリア

ベンジンガーは1907 年にドナウエッシンゲンで生まれました。^[1]

1931年、ベンジンガーはベルリンのドイツ航空開発会社（DVL）の開発責任者に就任した。^[2] DVLでは、ダイムラー・ベンツDB 600用のスリーブバルブシステムを開発した。^[3] 1934年10月20日、ベンジンガーはポンメルン州シュタルガルト出身のイルゼ・マルガレーテ・アンナと結婚した。1936年に息子が生まれた。 ^[4] 1930年代にベンジンガーはフェリックス・ヴァンケルと出会い、長年の友人となり、強い信頼関係を築いた。^[5]

^1943年[6]または1944年から、ベンジンガーはシュトゥットガルトのダイムラー・ベンツAGでエンジニアとして働き^[1]、新エンジン開発の責任者となった。1945年からは乗用車エンジン開発の責任者となった^[2] 。彼は6気筒メルセデス・ベンツM 180オットーエンジン（後にメルセデス・ベンツW 187シリーズタイプ220に使用）^{[7]などのエンジンを設計し、}メルセデス・ベンツW 198シリーズタイプ300SLに使用されたメルセデス・ベンツM 198オットーエンジンの設計にも貢献した。 ^[8] 1959年、ベンジンガーはダイムラー・ベンツAGの代理人となり、1963年からはダイムラー・ベンツの乗用車エンジン開発の主任エンジニアとなった^{[2] 。}

1960年、ベンジンガーはダイムラー・ベンツでヴァンケルエンジンの開発を開始したが^[9]、ヴァンケルやNSUとの書面によるライセンス契約は結ばれていなかった。友人であったベンジンガーとヴァンケルは口頭で合意しただけだった。^[7]最終的に、ライセンス契約は1961年10月26日に締結された。 ^{[8] 1971年、ベンジンガーは}シュトゥットガルト大学から教授職のオファーを受けた。^[10]同時代の人々はベンジンガーをヴァンケルエンジンの熱狂的支持者とみなしていた。^[11]

作品

Wolf-Dieter Bensinger: Konstruktion und Berechnung von hochbelasteten Zahnrädern.自動車技術時代、第 1 巻。 54、シュプリンガー、1952 年、p. 256–258
ベンシンガー、ウルフディーター (1955)。「Die Steuerung des Gaswechsels in schnellaufenden Verbrennungsmotoren」。Konstruktionsbücher。 Vol. 16. ベルリン、ハイデルベルク：シュプリンガー。土井：10.1007/978-3-642-52953-5。ISBN 978-3-642-52954-2。
Wolf-Dieter Bensinger、Alfred Meier: Kolben、Pleuel und Kurbelwelle bei schnellaufenden Verbrennungsmotoren、第 2 版、Springer、ベルリンハイデルベルク 1961、ISBN 9783540027096
ベンシンガー、ウルフディーター (1968)。「Die Steuerung des Gaswechsels in schnellaufenden Verbrennungsmotoren」。Konstruktionsbücher。 Vol. 16 (第 2 版)。ベルリン、ハイデルベルク：シュプリンガー。土井：10.1007/978-3-662-21808-2。ISBN 978-3-540-04213-6。
Wolf-Dieter Bensinger: Der heutige Entwicklungsstand des Wankelmotors。掲載: MTZ – Motortechnische Zeitschrift、Vol. 31、No. 1、Springer、1970、ISSN 0024-8525、p. 10–16
ベンシンガー、ウルフディーター (1973)。Rotationskolben-Verbrennungsmotoren (ドイツ語)。ベルリン、ハイデルベルク：シュプリンガー。土井：10.1007/978-3-642-52173-7。ISBN 978-3-642-52174-4。

参考文献

^ ab "ベンシンガーウルフディーター - 詳細情報". LEO-BW (ドイツ語) 。2024 年1 月 3 日に取得。
^ abc ナップ、カリフォルニア州 (2006)。プルーフスタンドの実現: Ursprung、Entwicklung および Niedergang eines 革新的な Motorenkonzeptes。 Cottbuser Studien zur Geschichte von Technik、Arbeit und Umwelt (ドイツ語)。ワックスマン。 p. 43.ISBN 978-3-8309-1637-6。
^ Bentele, M. (1991).エンジン回転数. プレミアシリーズブックス. 自動車技術者協会. p. 8. ISBN 978-1-56091-081-7。
^ Deutsches Geschlechterbuch (Genealogisches Handbuch Bürgerlicher Familien)、Band 160 (ドイツ語)。 1972年。 46.
^ カリフォルニア州ナップ (2006)。プルーフスタンドの実現: Ursprung、Entwicklung および Niedergang eines 革新的な Motorenkonzeptes。 Cottbuser Studien zur Geschichte von Technik、Arbeit und Umwelt (ドイツ語)。ワックスマン。 p. 44.ISBN 978-3-8309-1637-6。
^ Norbye, JP (1971).ヴァンケルエンジン: 設計、開発、応用(ドイツ語)。チルトンブックカンパニー。p. 276。ISBN 978-0-8019-5591-4。
^ ab Hege, John B. (2006).ヴァンケルロータリーエンジン：歴史。ジェファーソン：マクファーランド＆カンパニー。p. 134。ISBN 978-0-7864-2905-9。
^ ab Greene, N. (2021).メルセデス・ベンツスポーツライトクーペ：完全ストーリー。クロウッドプレス。p. 197。ISBN 978-1-78500-823-8。
^ ヴォルフガング、カルベン（2020年12月2日）。「VIEL MEHR ALS EINE VISION」。Mercedes-Benz Oldtimer-Ticker (ドイツ語) 。2024 年1 月 3 日に取得。
^ ベンシンガー、ウルフ＝ディーター (1973). Rotationskolben-Verbrennungsmotoren (ドイツ語)。ベルリン、ハイデルベルク：シュプリンガーベルリンハイデルベルク。 p. V.ドイ:10.1007/978-3-642-52173-7。ISBN 978-3-642-52174-4。
^ ポプロウ、M. (2011)。フェリックス・ヴァンケル: 正しい知識を身につけてください。 Tempus Biografie (ドイツ語)。サットン。 p. 109.ISBN 978-3-86680-763-1。

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[Knapp_2006_p._43-2] ナップ、カリフォルニア州 (2006)。プルーフスタンドの実現: Ursprung、Entwicklung および Niedergang eines 革新的な Motorenkonzeptes。 Cottbuser Studien zur Geschichte von Technik、Arbeit und Umwelt (ドイツ語)。ワックスマン。 p. 43.ISBN 978-3-8309-1637-6。

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[Kalbhenn_2020-9] ヴォルフガング、カルベン（2020年12月2日）。「VIEL MEHR ALS EINE VISION」。Mercedes-Benz Oldtimer-Ticker (ドイツ語) 。2024 年1 月 3 日に取得。

[10] ベンシンガー、ウルフ＝ディーター (1973). Rotationskolben-Verbrennungsmotoren (ドイツ語)。ベルリン、ハイデルベルク：シュプリンガーベルリンハイデルベルク。 p. V.ドイ:10.1007/978-3-642-52173-7。ISBN 978-3-642-52174-4。

[Popplow_2011_p._109-11] ポプロウ、M. (2011)。フェリックス・ヴァンケル: 正しい知識を身につけてください。 Tempus Biografie (ドイツ語)。サットン。 p. 109.ISBN 978-3-86680-763-1。