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 州幹線道路91号線 | ||||
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WIS 91は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| WisDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 18.83マイル[1] [2] (30.30 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  ベルリンでのWIS 49 | |||
| 東端 |    オシュコシュのI-41 / US 41 / WIS 44 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ウィスコンシン | |||
| 郡 | グリーン レイク、ウィネベーゴ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州幹線道路91号線（ハイウェイ91号線、STH-91号線、またはWIS 91号線とも呼ばれる）は、アメリカ合衆国ウィスコンシン州の州道である。ウィスコンシン州東中部をベルリン近郊からオシュコシュまで東西に走っている。
ルートの説明
ベルリンのWIS 49を起点に、WIS 91は東に進み、コロを通過します。ワウカウの南で、WIS 116とCTH-Mと交差します。オシュコシュ市境を東に抜けると、WIS 91はWIS 44と交差し、並行して走り始めます。しかし、ダイヤモンドインターチェンジでI-41/US 41と出会うとすぐに、WIS 91はそこで終わります。一方、WIS 44は北東に進み、オシュコシュのダウンタウンまで続きます。[1]
歴史
当初、1919年に、WIS 91は現在のWIS 44の一部に沿って設立されました。リポンのWIS 23/WIS 49（現在はWIS 23）からオシュコシュのWIS 15（現在はUS 45）まで走っていました。[3] [4] 1924年に、WIS 91はリポン–オシュコシュルートからメリル–マコードルートに移転され、CTH-Eは以前のルートのすぐ北西に移動しました。これは、WIS 44の北東延長に対応して行われました。新しいルートは、メリルのUS 51からマコードのUS 8まで、現在のWIS 107、バイパス前のWIS 10の線形（1926年以降はUS 51 [5]）、および現在のCTH-CCに沿って走りました。また、WIS 10の代替ルートとしても機能しました。[6] [7]
1935年までに、WIS 91はトマホーク中心街の北にあるUS 51（現在のCTH-A）との交差点の南側で撤去されました。[8] [9] 1937年に、WIS 91の残りの部分は、これを地元の管理に戻す（CTH-CCに置き換える）ために撤去されました。[10] [11]このとき、ルートは約1年間廃止されたままでした。 1939年までに、WIS 91は2番目の線形の場所の近くに再び追加されました。それはトマホークの北にあるUS 51（現在のCTH-A）からブラッドリーのUS 8まで走りました。[12] [13] 1980年代半ば、WIS 91はUS 51のトマホークバイパスとCTH-Uの開通のために再び廃止されました。[14] [15]この路線は1996年にWIS91が再び追加され、ベルリンからオシュコシュまで運行されるまで廃止されたままでした。この路線はWIS116とCTH-Xの最南端の区間に取って代わりました。この時の新しい路線は今日まで存在しています。[16] [17]
主要交差点
参照
米国道路ポータル
参考文献
- ^ ab 「WIS 91の全体図」（地図）。Googleマップ。 2021年2月6日閲覧。
- ^ Bessert, Chris. 「Highways 90–99」ウィスコンシン州ハイウェイズ。 2007年3月20日閲覧。[自費出版ソース]
- ^ ウィスコンシン州道路委員会 (1919)。ウィスコンシン州幹線道路システムの公式地図(PDF) (地図)。[約 1:1,010,000]。マディソン: ウィスコンシン州道路委員会。OCLC 829862961 , 911138596 。 2023年2月5日閲覧– ウィキメディア・コモンズ経由。
- ^ ウィスコンシン州道路委員会 (1920)。ウィスコンシン州幹線道路システムの公式地図(PDF) (地図)。縮尺は不明。マディソン: ウィスコンシン州道路委員会。OCLC 5673515。 2023年2月5日閲覧– ウィキメディア・コモンズ経由。
- ^ ウィスコンシン州高速道路委員会 (1927)。ウィスコンシン州の公式高速道路地図、「中西部の遊び場」(PDF) (地図)。1:950,400。マディソン: ウィスコンシン州高速道路委員会。 2023年2月5日閲覧– ウィキメディア・コモンズ経由。
- ^ ウィスコンシン州道路委員会 (1923)。ウィスコンシン州幹線道路システムの公式地図(PDF) (地図)。縮尺は不明。マディソン: ウィスコンシン州道路委員会。 2023年2月5日閲覧– ウィキメディア・コモンズ経由。
- ^ ウィスコンシン州高速道路委員会 (1924)。ウィスコンシン州の公式高速道路地図:「中西部の遊び場」(PDF) (地図)。約 1:950,400。マディソン: ウィスコンシン州高速道路委員会。OCLC 560719947。2023 年2月 5 日に取得– ウィキメディア コモンズ経由。
- ^ ウィスコンシン州高速道路委員会 (1934)。ウィスコンシン州公式高速道路地図(PDF) (地図)。1:887,040。マディソン: ウィスコンシン州高速道路委員会。 2023年2月5日閲覧– ウィキメディア・コモンズ経由。
- ^ ウィスコンシン州高速道路委員会（1935年1月）。ウィスコンシン州公式高速道路地図（PDF）（地図）。1：887,040。マディソン：ウィスコンシン州高速道路委員会。 2023年2月5日閲覧– ウィキメディア・コモンズ経由。
- ^ ウィスコンシン州高速道路委員会（1937年3月2日）。ウィスコンシン州公式高速道路地図（PDF）（地図）。1：887,040。マディソン：ウィスコンシン州高速道路委員会。 2023年2月5日閲覧– ウィキメディア・コモンズ経由。
- ^ ウィスコンシン州高速道路委員会（1938年1月1日）。ウィスコンシン州公式高速道路地図（PDF）（地図）。1：823,680。マディソン：ウィスコンシン州高速道路委員会。 2023年2月5日閲覧– ウィキメディア・コモンズ経由。
- ^ ウィスコンシン州高速道路委員会（1938年1月1日）。ウィスコンシン州公式高速道路地図（PDF）（地図）。1：823,680。マディソン：ウィスコンシン州高速道路委員会。 2023年2月5日閲覧– ウィキメディア・コモンズ経由。
- ^ ウィスコンシン州高速道路委員会 (1939)。ウィスコンシン州公式高速道路サービスマップ(PDF) (地図)。1:538,560。マディソン: ウィスコンシン州高速道路委員会。 2023年2月5日閲覧– ウィキメディア・コモンズ経由。
- ^ ウィスコンシン州運輸省高速道路部 (1983)。ウィスコンシン州高速道路地図(PDF) (地図) (1983-1984 版)。1:823,680。マディソン: ウィスコンシン州運輸省。OCLC 713016540 , 381172055 。 2023年2月5日閲覧。
- ^ ウィスコンシン州運輸省高速道路部 (1987)。ウィスコンシン州高速道路地図 (地図) (1987-1988 版)。1:823,680。マディソン: ウィスコンシン州運輸省。OCLC 314276560 , 17746029。2023年2 月 5 日に取得– アメリカ地理学会図書館デジタル地図コレクション経由。
- ^ ウィスコンシン州運輸省高速道路部 (1995)。ウィスコンシン州高速道路地図(PDF) (地図) (1995–1996 版)。1:823,680。マディソン: ウィスコンシン州運輸省。OCLC 300018174。 2023年2月5日閲覧。
- ^ ウィスコンシン州運輸省高速道路部 (1997)。ウィスコンシン州高速道路地図(PDF) (地図) (1997-1998 版)。1:823,680。マディソン: ウィスコンシン州運輸省。 2023年2月5日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ウィスコンシン州道 91
KMLはWikidataからのものではありません
ウィキメディア・コモンズには、ウィスコンシン州道91号線に関連するメディアがあります。
- WIS 91ターミナルの写真