ウィンターブルック橋

ウィンターブルック橋は、ウォリングフォードバイパス橋としても知られ、 1車線のウォリングフォード橋の負担を軽減し、オックスフォードシャー州ウォリングフォード周辺のバイパスの一部として1993年に建設されました。この橋はA4130号線の一部を形成し、西岸のウォリングフォードのすぐ南、チョルジーの北端にあるウィンターブルックと東岸のモンジュウェルを結んでいます。この橋は、クリーブロックとベンソンロックの間の区間でテムズ川を渡ります。55メートル（180フィート）の3径間橋は、鉄筋コンクリートの床版と下面にガラス繊維強化プラスチックのクラッディングを施した鋼板桁で造られています。^[2]

建設中、テムズ川西岸のかつてのアイヨットにあった後期青銅器時代の集落の遺跡が調査された。 ^[3]橋は考古学的な遺跡を乱さないように設計された。東岸に近いモンジウェルの近くでは、建設工事により、リッジウェイ・パスに続く長い土塁であるサウスオックスフォードシャー・グリムズ・ディッチの調査が可能になり、それが後期鉄器時代/初期ローマ時代のものであることが判明した。

参照

Cromarty, AM, Barclay, A. Lambrick, G および Robinson, M. (2005) ウォーリングフォードバイパスの考古学、1986-92: ウォーリングフォード、オックスフォードのホワイトクロス農場にあるテムズ川沿いの青銅器時代後期の儀式と居住地 : Oxbow Books、ISBN 0-947816-67-4
McKenzie, M. (1997)オックスフォードシャー州議会の橋梁囲い内部の環境の腐食性、未発表プロジェクトレポート PR/CE/67/97、TRL、クロウソーン、英国
Peshkam, V. および Banks, WM (1996)「Winterbrook Bridge 複合材エンクロージャの設計、分析、テスト」、Saadatmanesh, H.、Ehsani, ER、Ehsani, MR (編)、インフラストラクチャ複合材に関する第 1 回国際会議、アリゾナ大学、ツーソン、p. 929–943
Ryall, MJ (2001) Bridge Management、Butterworth-Heinemann、ISBN 0-7506-5077-X、p. 294